Triumph Optimis Raih 10 Persen Pasar Moge
Kamis, 21 Agustus 2014 - 19:54 WIB
Triumph Optimis Raih 10 Persen Pasar Moge
A
A
A
JAKARTA - PT Triumph Motorcyles Indonesia (TMI) optimis dapat meraih pangsa pasar 10% di segmen motor gede (moge). Paulus B Suranto, General Manager TMI mengatakan, Triumph memiliki keunggulan tersendiri yaitu karakter berbeda yang ditujukan bagi para real bikers.
"Pasar moge di Indonesia kurang lebih 3.000 - 4.000, kami optimis dapat meraih 10% dari total moge seluruh Indonesia. Keunggulan kami yaitu konsep powerfull, styling, dan memiliki pengendalian yang mudah," ujarnya di Jakarta, Kamis (21/8/2014).
Upaya pertama akan dilakukan saat peluncuran resmi pada 17 September. Dimana produsen moge asal Inggris ini akan membawa 12 model terbaiknya. Salah satu yang digadang bakal menyedot perhatian pecinta kuda besi Tanah Air ialah model yang menggunakan mesin triple engine.
"Mesin tiga silinder kami merupakan mesin tiga silinder terbaik di motor. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga dan torsi yang besar. Mesin ini memiliki arti tersendiri bagi kami. Kenapa bukan empat silinder karena mesin ini memiliki performa lebih baik," tambahnya.
Kelebihan lain menurut Paulus, lantaran karena setiap model telah melalui uji layak jalan hingga 35 ribu km atau 20 ribu mil. "Selain itu setiap pengembangan spare part dilakukan hingga 10 kali. Hasilnya adalah tingkat presisi yang sangat baik," pungkasnya.
"Pasar moge di Indonesia kurang lebih 3.000 - 4.000, kami optimis dapat meraih 10% dari total moge seluruh Indonesia. Keunggulan kami yaitu konsep powerfull, styling, dan memiliki pengendalian yang mudah," ujarnya di Jakarta, Kamis (21/8/2014).
Upaya pertama akan dilakukan saat peluncuran resmi pada 17 September. Dimana produsen moge asal Inggris ini akan membawa 12 model terbaiknya. Salah satu yang digadang bakal menyedot perhatian pecinta kuda besi Tanah Air ialah model yang menggunakan mesin triple engine.
"Mesin tiga silinder kami merupakan mesin tiga silinder terbaik di motor. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga dan torsi yang besar. Mesin ini memiliki arti tersendiri bagi kami. Kenapa bukan empat silinder karena mesin ini memiliki performa lebih baik," tambahnya.
Kelebihan lain menurut Paulus, lantaran karena setiap model telah melalui uji layak jalan hingga 35 ribu km atau 20 ribu mil. "Selain itu setiap pengembangan spare part dilakukan hingga 10 kali. Hasilnya adalah tingkat presisi yang sangat baik," pungkasnya.
(dol)
