Ghibli Diesel Tidak Jamah Aspal Indonesia karena Kualitas Solar
Rabu, 10 September 2014 - 17:50 WIB
Ghibli Diesel Tidak Jamah Aspal Indonesia karena Kualitas Solar
A
A
A
JAKARTA - Selain mengusung mesin bensin V6 3.0-liter twin turbocharged, Maserati Ghibli yang baru diluncurkan PT Auto Trisula Indonesia (ATI) memiliki varian diesel.
Sayang Ghibli pemium solar tidak menjamah aspal Bumi Pertiwi. Alasannya klasik, importir resmi Maserati di Indonesia ini menilai kualitas solar di Tanah Air masih buruk.
"Sebetulnya ada dua tipe mesin, yaitu bensin dan diesel. Namun kami hanya membawa yang bensin saja. Solar kita masih belum bagus makanya tidak kita luncurkan," kata CEO ATI, Fransiska Renata di Jakarta, Rabu (10/9/2014).
Meski demikian, Renata menjamin Ghibli yang meluncur akan memiliki ketersediaan suku cadang yang lengkap. Konsumen yang tertarik juga sudah dapat memesan dengan inden kurang lebih 3-4 bulan.
"Layanan sales dan after sales sudah ada. Garansi sendiri 5 tahun dan free service 3 tahun," pungkasnya.
Maserati Ghibli yang baru resmi diluncurkan, ditawarkan dalam dua varian, yaitu Ghibli dan Ghibli S. Keduanya mengusung jantung V6 3.0-liter twin turbocharge yang dikawinkan dengan transmisi ZF 8-percepatan, perbedaan hanya terletak pada power yang dihasilkan.
Mobil teranyar Maserati ini mampu menghasilkan tenaga hingga 330 dk. Maserati Ghibli diklaim dapat berakselerasi dari 0-100 kpj hanya dalam 5.6 detik sebelum mencapai kecepatan puncak 263kpj.
Sedangkan Ghibli S sebagai model tertinggi memiliki tenaga 410 dk, varian ini diklaim mampu melejit dari 0-100 kpj hanya dalam 5.0 detik, dan berlari hingga kecepatan puncak 285 kpj.
Elemen kunci Ghibli didasarkan pada beberapa fitur, seperti Maserati Touch Control 8.4 dan balutan kulit premium Poltorna Frau. Fitur opsional lain terdiri dari 15 speaker Bowers & Wilkins dan WiFi berbasis WLAN.
Sayang Ghibli pemium solar tidak menjamah aspal Bumi Pertiwi. Alasannya klasik, importir resmi Maserati di Indonesia ini menilai kualitas solar di Tanah Air masih buruk.
"Sebetulnya ada dua tipe mesin, yaitu bensin dan diesel. Namun kami hanya membawa yang bensin saja. Solar kita masih belum bagus makanya tidak kita luncurkan," kata CEO ATI, Fransiska Renata di Jakarta, Rabu (10/9/2014).
Meski demikian, Renata menjamin Ghibli yang meluncur akan memiliki ketersediaan suku cadang yang lengkap. Konsumen yang tertarik juga sudah dapat memesan dengan inden kurang lebih 3-4 bulan.
"Layanan sales dan after sales sudah ada. Garansi sendiri 5 tahun dan free service 3 tahun," pungkasnya.
Maserati Ghibli yang baru resmi diluncurkan, ditawarkan dalam dua varian, yaitu Ghibli dan Ghibli S. Keduanya mengusung jantung V6 3.0-liter twin turbocharge yang dikawinkan dengan transmisi ZF 8-percepatan, perbedaan hanya terletak pada power yang dihasilkan.
Mobil teranyar Maserati ini mampu menghasilkan tenaga hingga 330 dk. Maserati Ghibli diklaim dapat berakselerasi dari 0-100 kpj hanya dalam 5.6 detik sebelum mencapai kecepatan puncak 263kpj.
Sedangkan Ghibli S sebagai model tertinggi memiliki tenaga 410 dk, varian ini diklaim mampu melejit dari 0-100 kpj hanya dalam 5.0 detik, dan berlari hingga kecepatan puncak 285 kpj.
Elemen kunci Ghibli didasarkan pada beberapa fitur, seperti Maserati Touch Control 8.4 dan balutan kulit premium Poltorna Frau. Fitur opsional lain terdiri dari 15 speaker Bowers & Wilkins dan WiFi berbasis WLAN.
(dol)
