Suzuki Bandit 125S ABS Siap Goda Pengunjung EICMA
Senin, 20 Oktober 2014 - 17:33 WIB
Suzuki Bandit 125S ABS Siap Goda Pengunjung EICMA
A
A
A
TOKYO - Suzuki Bandit 125S ABS siap menggoda para pengunjung di ajang EICMA 2014 yang akan berlangsung November mendatang.
Salah satu model tersukses Suzuki ini akan hadir dengan desain yang mempertahankan pakaian ikonik lengkap dengan beberapa penyegaran.
![Suzuki Bandit 125S ABS Siap Goda Pengunjung EICMA]()
Dilansir dari Autoevolution, Senin (20/10/2014), hasilnya adalah motor besar semi telanjang yang tampak seperti pola dasar motor sport. Suzuki menyegarkan tampilan Bandit dengan revisi setengah fairing, memberikan kesan ringan dan gesit lewat mesin yang terekspos.
Bandit 2015 dibenamkan mesin gambot 1.255cc 4-slinder segaris berpendingin air. Mesin ini disetel menghasilkan tenaga konstan diseluruh rentang putaran berkat transmisi 6-perceatan.
Jantung tersebut diklaim mampu menggelontorkan tenaga hingga 100dk yang ditransfer ke roda belakang menggunakan rantai. Tenaga pengheti laju berasal dari disk brake 310mm rotor ganda di depan dan cakram berdiameter 240mm di belakang.
Tinggi kursi pengendara dapat disetel naik turun hingga jarak 20mm. Membuat posisi pengendara lebih nyaman. Suzuki belum membocorkan spesifikasi rinci. Pabrikan asal Jepang baru akan berbeagi ketika EICMA.
Salah satu model tersukses Suzuki ini akan hadir dengan desain yang mempertahankan pakaian ikonik lengkap dengan beberapa penyegaran.
Dilansir dari Autoevolution, Senin (20/10/2014), hasilnya adalah motor besar semi telanjang yang tampak seperti pola dasar motor sport. Suzuki menyegarkan tampilan Bandit dengan revisi setengah fairing, memberikan kesan ringan dan gesit lewat mesin yang terekspos.
Bandit 2015 dibenamkan mesin gambot 1.255cc 4-slinder segaris berpendingin air. Mesin ini disetel menghasilkan tenaga konstan diseluruh rentang putaran berkat transmisi 6-perceatan.
Jantung tersebut diklaim mampu menggelontorkan tenaga hingga 100dk yang ditransfer ke roda belakang menggunakan rantai. Tenaga pengheti laju berasal dari disk brake 310mm rotor ganda di depan dan cakram berdiameter 240mm di belakang.
Tinggi kursi pengendara dapat disetel naik turun hingga jarak 20mm. Membuat posisi pengendara lebih nyaman. Suzuki belum membocorkan spesifikasi rinci. Pabrikan asal Jepang baru akan berbeagi ketika EICMA.
(dol)
