Membongkar Mitos: Apakah Mobil Listrik Benar-benar Ramah Lingkungan?
Senin, 11 Maret 2024 - 08:32 WIB
Mobil hybrid berada di tengah; rata-rata, mereka menghasilkan sekitar 17% lebih banyak polusi karbon daripada EV. Tapi tidak semua hibrida diciptakan sama.
Hybrid murni menggunakan bensin dan menyimpan energi berlebih dari rem, dan terkadang dari mesin bensin, menjadikannya lebih hemat bahan bakar daripada mobil biasa.
Plug-in hybrid (hybrid yang bisa ngecas untuk isi ulang baterai), di sisi lain, menawarkan yang terbaik dari kedua dunia. Yakni, keandalan dan jangkauan mobil bensin tetapi dengan polusi dan penggunaan bahan bakar yang lebih sedikit, dan lebih terjangkau daripada EV.
Plug-in hybrid menggunakan baterai mirip EV dan biasanya dapat menempuh jarak 30-80 km dengan tenaga listrik. Namun mereka juga memiliki tangki bahan bakar dan dapat beralih ke hybrid murni setelah baterai habis.
Beberapa plug-in hybrid bersaing langsung dengan EV dalam polusi siklushiduppenuh.
Hybrid murni menggunakan bensin dan menyimpan energi berlebih dari rem, dan terkadang dari mesin bensin, menjadikannya lebih hemat bahan bakar daripada mobil biasa.
Baca Juga
Plug-in hybrid (hybrid yang bisa ngecas untuk isi ulang baterai), di sisi lain, menawarkan yang terbaik dari kedua dunia. Yakni, keandalan dan jangkauan mobil bensin tetapi dengan polusi dan penggunaan bahan bakar yang lebih sedikit, dan lebih terjangkau daripada EV.
Plug-in hybrid menggunakan baterai mirip EV dan biasanya dapat menempuh jarak 30-80 km dengan tenaga listrik. Namun mereka juga memiliki tangki bahan bakar dan dapat beralih ke hybrid murni setelah baterai habis.
Beberapa plug-in hybrid bersaing langsung dengan EV dalam polusi siklushiduppenuh.
(dan)
tulis komentar anda