Spesifikasi CFMoto 675 SR Versi Jalan Raya Terkuak
Senin, 24 Juni 2024 - 10:33 WIB
Mengapa demikian? Pasalnya, 94hp merupakan tenaga maksimal sesuai batasan Uni Eropa bagi pemegang lisensi kelas A2 (jalan raya). Apakah ada versi yang tidak sesuai dengan kelas A2? Kami akan menantikannya.
Dokumen persetujuan juga menyebutkan kapasitas mesinnya sebesar 674cc dengan tiga silinder dan bore 72mm.
Artinya, kayuhannya harus sekitar 55mm, sehingga kayuhannya lebih panjang dibandingkan mesin Triumph 675cc (tak 73mm) dan MV Agusta (tak 79mm).
Artinya, mesin CFMoto mungkin memiliki RPM maksimum yang lebih rendah namun menghasilkan torsi yang lebih tinggi terutama pada rentang RPM rendah dan menengah.
Spesifikasi standar 675 SR ini tidak memiliki sayap yang lebih panjang dan besar dibandingkan dengan 675 SR-R Aspar, namun memiliki ekor dan sadel pembonceng yang lebih panjang, serta pijakan kaki untuk pembonceng.
Dokumen persetujuan juga menyebutkan kapasitas mesinnya sebesar 674cc dengan tiga silinder dan bore 72mm.
Artinya, kayuhannya harus sekitar 55mm, sehingga kayuhannya lebih panjang dibandingkan mesin Triumph 675cc (tak 73mm) dan MV Agusta (tak 79mm).
Artinya, mesin CFMoto mungkin memiliki RPM maksimum yang lebih rendah namun menghasilkan torsi yang lebih tinggi terutama pada rentang RPM rendah dan menengah.
Spesifikasi standar 675 SR ini tidak memiliki sayap yang lebih panjang dan besar dibandingkan dengan 675 SR-R Aspar, namun memiliki ekor dan sadel pembonceng yang lebih panjang, serta pijakan kaki untuk pembonceng.
Lihat Juga :