Jauh sebelum MotoGP, Ducati Pernah Bikin Mesin Formula 1
Selasa, 20 Agustus 2024 - 14:23 WIB
Pada tahun 1960, kematian tiga pembalap terkemuka mendorong penyelenggara Formula Satu memaksa pabrikan untuk mengurangi ukuran mesin mereka dari 2500cc menjadi 1500cc, untuk membatasi kecepatan mobil mereka.
Perubahan ini menarik perhatian insinyur legendaris Ducati, Fabio Taglioni. Dia mengejar ide untuk membangun mesin yang menurutnya mungkin berhasil di Formula Satu.
Dia hadir dengan mesin V8 1500cc yang menampilkan penggerak katup desmodromik (apa lagi). Tenaganya menghasilkan 170 hp, yang merupakan angka yang sangat besar pada saat itu.
Di saat yang sama, tim Formula Satu OSCA-Maserati sedang mencari mesin baru. Tapi mereka telah kehilangan banyak uang sehingga mereka tidak mampu membeli mesin F1 milik Ducati. Selain itu, tim lain sudah memiliki pemasok mesinnya dan tidak ada tempat untuk Ducati.
Sebab, mesin Ducati F1 tidak pernah diproduksi dalam jumlah besar. Mungkin saja sejarah akan hilang jika bukan karena prestasi mereka di dunia sepeda motor saat ini.
Perubahan ini menarik perhatian insinyur legendaris Ducati, Fabio Taglioni. Dia mengejar ide untuk membangun mesin yang menurutnya mungkin berhasil di Formula Satu.
Dia hadir dengan mesin V8 1500cc yang menampilkan penggerak katup desmodromik (apa lagi). Tenaganya menghasilkan 170 hp, yang merupakan angka yang sangat besar pada saat itu.
Di saat yang sama, tim Formula Satu OSCA-Maserati sedang mencari mesin baru. Tapi mereka telah kehilangan banyak uang sehingga mereka tidak mampu membeli mesin F1 milik Ducati. Selain itu, tim lain sudah memiliki pemasok mesinnya dan tidak ada tempat untuk Ducati.
Sebab, mesin Ducati F1 tidak pernah diproduksi dalam jumlah besar. Mungkin saja sejarah akan hilang jika bukan karena prestasi mereka di dunia sepeda motor saat ini.
(wbs)
tulis komentar anda