Di Balik Kemudi Jetour T1 & T2: Raja Aspal & Penakluk Lumpur yang Bikin Jantung Copot!
Sabtu, 26 April 2025 - 13:49 WIB
Hasilnya? Kemampuan meloloskan diri dari situasi sulit yang menghadang. Bahkan pada kemiringan samping curam, sasis kendaraan yang diperkuat dan sistem suspensi canggih bekerja sama untuk meminimalkan body roll, memberikan rasa aman bagi pengemudi dan penumpang, bahkan pada sudut ekstrem yang membuat jantung berdebar.
“'Mode X' pada sistem ini mampu menghilangkan keraguan dalam berkendara karena secara otomatis beradaptasi dengan kondisi jalan dalam hitungan milidetik. Bagi mereka yang lebih menyukai kontrol manual, Jetour T1 juga menawarkan tujuh mode berkendara berbeda, termasuk Sport, Snow, dan Sand, memungkinkan pengemudi menyesuaikan performa kendaraan sesuai preferensi dan kondisi jalan yang dihadapi," ujar Ranggy.
Jetour T2 i-DM: Harmoni Sempurna Efisiensi Ramah Lingkungan dan Tenaga Menggugah
Jetour T2 i-DM tampil sebagai perpaduan desain tangguh dan efisiensi ramah lingkungan. Di balik kapnya, model ini mengusung mesin hybrid 1.5TGDI generasi kelima. Mesin ini dipadukan transmisi DHT 3-percepatan cerdas, memastikan penyaluran tenaga mulus dan responsif di berbagai kondisi berkendara, dari lalu lintas perkotaan yang padat hingga jalur off-road yang menantang.
Motor listrik Jetour T2 i-DM memberi pengalaman start senyap, menghadirkan ketenangan berkendara layaknya kendaraan listrik murni. Namun, seiring dengan peningkatan kecepatan, mesin bensin berintegrasi secara mulus, menghasilkan lonjakan torsi yang menegaskan DNA off-road JETOUR T2 yang tak kenal kompromi.
Selama uji manuver S-curve yang menguji kelincahan, JETOUR T2 i-DM memamerkan pengendalian lincah dan presisi kemudi tajam, dengan body roll minimal bahkan saat melakukan manuver pada kecepatan tinggi.
Pengujian sesungguhnya atas kemampuan off-road Jetour T2 i-DM terjadi selama tantangan jungkat-jungkit setinggi 10 meter yang mendebarkan dan tanjakan curam yang menguji nyali.
Baca Juga: Jetour G700: Sang Penakluk Medan Off-Road dengan Otak Cerdas, Era Baru SUV Off-Road Premium Dimulai!
“'Mode X' pada sistem ini mampu menghilangkan keraguan dalam berkendara karena secara otomatis beradaptasi dengan kondisi jalan dalam hitungan milidetik. Bagi mereka yang lebih menyukai kontrol manual, Jetour T1 juga menawarkan tujuh mode berkendara berbeda, termasuk Sport, Snow, dan Sand, memungkinkan pengemudi menyesuaikan performa kendaraan sesuai preferensi dan kondisi jalan yang dihadapi," ujar Ranggy.
Jetour T2 i-DM: Harmoni Sempurna Efisiensi Ramah Lingkungan dan Tenaga Menggugah
Jetour T2 i-DM tampil sebagai perpaduan desain tangguh dan efisiensi ramah lingkungan. Di balik kapnya, model ini mengusung mesin hybrid 1.5TGDI generasi kelima. Mesin ini dipadukan transmisi DHT 3-percepatan cerdas, memastikan penyaluran tenaga mulus dan responsif di berbagai kondisi berkendara, dari lalu lintas perkotaan yang padat hingga jalur off-road yang menantang.Motor listrik Jetour T2 i-DM memberi pengalaman start senyap, menghadirkan ketenangan berkendara layaknya kendaraan listrik murni. Namun, seiring dengan peningkatan kecepatan, mesin bensin berintegrasi secara mulus, menghasilkan lonjakan torsi yang menegaskan DNA off-road JETOUR T2 yang tak kenal kompromi.
Selama uji manuver S-curve yang menguji kelincahan, JETOUR T2 i-DM memamerkan pengendalian lincah dan presisi kemudi tajam, dengan body roll minimal bahkan saat melakukan manuver pada kecepatan tinggi.
Pengujian sesungguhnya atas kemampuan off-road Jetour T2 i-DM terjadi selama tantangan jungkat-jungkit setinggi 10 meter yang mendebarkan dan tanjakan curam yang menguji nyali.
Baca Juga: Jetour G700: Sang Penakluk Medan Off-Road dengan Otak Cerdas, Era Baru SUV Off-Road Premium Dimulai!
Lihat Juga :