Honda Prelude Bawa Fitur S+ Shift yang Bikin Mobil Hybrid Terasa Nakal
Jum'at, 23 Januari 2026 - 21:36 WIB
Tenaga Mesin: 139 PS pada 6.000 rpm.
Torsi Mesin: 177 Nm pada 4.500 rpm.
Motor Listrik: Output maksimum 184 PS pada rentang 5.000-6.000 rpm.
Torsi Motor Listrik: 315 Nm pada rentang 0-2.000 rpm (torsi instan khas motor listrik).
Total Power System: 203 PS.
Transmisi: Electric Continuously Variable Transmission (e-CVT) dengan simulasi S+ Shift.
Baterai: Lithium-ion.
Suspensi Depan: Dual Axis McPherson Strut (meningkatkan stabilitas kemudi).
Suspensi Belakang: Multilink (menjamin kenyamanan dan pengendalian roda belakang yang presisi).
Dengan kombinasi spesifikasi tersebut, Honda Prelude menawarkan paket lengkap: efisiensi hybrid, performa setara mobil sport 2.0L konvensional, dan sensasi berkendara yang melibatkan emosi pengemudinya.
Torsi Mesin: 177 Nm pada 4.500 rpm.
Motor Listrik: Output maksimum 184 PS pada rentang 5.000-6.000 rpm.
Torsi Motor Listrik: 315 Nm pada rentang 0-2.000 rpm (torsi instan khas motor listrik).
Total Power System: 203 PS.
Transmisi: Electric Continuously Variable Transmission (e-CVT) dengan simulasi S+ Shift.
Baterai: Lithium-ion.
Suspensi Depan: Dual Axis McPherson Strut (meningkatkan stabilitas kemudi).
Suspensi Belakang: Multilink (menjamin kenyamanan dan pengendalian roda belakang yang presisi).
Dengan kombinasi spesifikasi tersebut, Honda Prelude menawarkan paket lengkap: efisiensi hybrid, performa setara mobil sport 2.0L konvensional, dan sensasi berkendara yang melibatkan emosi pengemudinya.
(dan)
Lihat Juga :