Modal Baterai 500 KM dan Rangka Tulang Naga, Aion UT Pimpin Pasar Hatchback Listrik
Selasa, 21 April 2026 - 14:00 WIB
Lalu bagaimana rasanya di dalam kabin?
Untuk mengemudi santai, sistem adaptive cruise control dan lane keeping assist sudah menjadi standar. Kalau Anda membeli varian Premium, fiturnya lebih berlimpah. Anda mendapat atap kaca panoramik, kursi elektrik yang ada pendinginnya (ventilasi), pengecasan handphone nirkabel, hingga sistem mengemudi semi-otonom.
"Pencapaian ini bukti nyata bahwa konsumen mulai memilih AION UT sebagai solusi mobilitas," ujar Andry Ciu, CEO GAC Indonesia.
Andry optimistis. Angka penjualannya memang bicara begitu.
Pasar mobil listrik di Indonesia itu kejam. Perang harganya berdarah-darah. Siapa yang salah pasang harga, akan dilibas habis. Aion UT, setidaknya untuk bulan Maret ini, telah menemukan titik temu yang pas antara dompet konsumen dan spesifikasi mobil yang waras.
Untuk mengemudi santai, sistem adaptive cruise control dan lane keeping assist sudah menjadi standar. Kalau Anda membeli varian Premium, fiturnya lebih berlimpah. Anda mendapat atap kaca panoramik, kursi elektrik yang ada pendinginnya (ventilasi), pengecasan handphone nirkabel, hingga sistem mengemudi semi-otonom.
"Pencapaian ini bukti nyata bahwa konsumen mulai memilih AION UT sebagai solusi mobilitas," ujar Andry Ciu, CEO GAC Indonesia.
Andry optimistis. Angka penjualannya memang bicara begitu.
Pasar mobil listrik di Indonesia itu kejam. Perang harganya berdarah-darah. Siapa yang salah pasang harga, akan dilibas habis. Aion UT, setidaknya untuk bulan Maret ini, telah menemukan titik temu yang pas antara dompet konsumen dan spesifikasi mobil yang waras.
(dan)
Lihat Juga :