Rapor Penjualan Wuling 1 Dekade Terakhir, Mampukah Aira Mengembalikan Takhta?

Penetrasi Model Flagship Baojun

Wuling juga memperkenalkan model dari merek saudaranya, Baojun, yang diposisikan lebih premium:

Baojun Huajing S: SUV mewah berteknologi PHEV dengan sistem pintar hasil kolaborasi bersama Huawei.

Baojun Yep Plus: Mini SUV listrik dengan desain boxy yang tangguh.

Terkait kepastian masuknya lini Baojun, Han Dehong menyatakan model ini masih dalam tahap studi.

“Mengenai flagship khususnya Baojun, ini menjadi pembahasan lanjutan yang kami pertimbangkan untuk fase berikutnya portofolio kami di pasar Indonesia tapi kami belum memutuskannya saat ini. Jadi masih dalam tahap studi,” tegas Han.

Perbandingan Era ICE, EV, dan PHEV Wuling

1.⁠ ⁠Era ICE (2017-2021): 100% bergantung pada model bensin seperti Confero dan Almaz.

2.⁠ ⁠Transisi EV (2022-2023): Komposisi berubah drastis menjadi 73-77% ICE dan 23-27% BEV seiring dominasi awal Air EV.

3.⁠ ⁠Multi-Teknologi (2024-2026): Dominasi berbalik; EV menyumbang 50-55%, ICE turun ke 45%, sementara PHEV (Eksion/Darion) mengambil porsi 5%. Wuling hingga saat ini belum memasukkan teknologi mild hybrid (HEV) ke Indonesia.