Duel Gila Blind Van, DFSK Gelora vs Wuling Formo vs Daihatsu Gran Max
Selasa, 03 November 2020 - 11:13 WIB
Gran Max saat ini adalah model yang sudah teruji dan menguasai pasar. Lewat pintu geser, bodi kotak yang tinggi dan lebar, serta ketahanan mobilnya.
Gran Max Blind Van ideal untuk perusahaan kurir atau logistik. Harga tanpa AC Rp 137,5 juta dengan AC Rp 141 juta.
DFSK Gelora Blind Van
Ini pendatang baru di segmen Blind Van. Bisa dibilang, DFSK Gelora menawarkan fitur yang sedikit berbeda dibanding kompetitornya.
Secara dimensi, DFSK Gelora paling panjang, paling lebar, dan paling tinggi dibanding Gran Max maupun Formo. Dimensinya 4.500mm x 1.680mm x 2.000mm (PxLxT).
Luas kabin yang bisa dimanfaatkan buat mengangkut kargo sebesar 4,8 m2, sedangkan panjang kabin 2,63 m.
Alhasil, area kargonya pun paling luas. Juga, di atas kertas, tenaganya paling besar. Karena menggendong mesin terbesar DK 1.500 cc DVVT bertenaga 109 hp @ 6.000 rpm dan torsi 140 Nm @ 3.200-4.000 rpm.
Tenaga tersebut disalurkan ke roda belakang melalui transmisi 5-percepatan manual.
Sistem geraknya ada di roda belakang dan menggunakan per daun. Pengereman didukung rem cakram di depan dan hidrolis dual-circuit di belakang.
Gran Max Blind Van ideal untuk perusahaan kurir atau logistik. Harga tanpa AC Rp 137,5 juta dengan AC Rp 141 juta.
DFSK Gelora Blind Van
Ini pendatang baru di segmen Blind Van. Bisa dibilang, DFSK Gelora menawarkan fitur yang sedikit berbeda dibanding kompetitornya.
Secara dimensi, DFSK Gelora paling panjang, paling lebar, dan paling tinggi dibanding Gran Max maupun Formo. Dimensinya 4.500mm x 1.680mm x 2.000mm (PxLxT).
Luas kabin yang bisa dimanfaatkan buat mengangkut kargo sebesar 4,8 m2, sedangkan panjang kabin 2,63 m.
Alhasil, area kargonya pun paling luas. Juga, di atas kertas, tenaganya paling besar. Karena menggendong mesin terbesar DK 1.500 cc DVVT bertenaga 109 hp @ 6.000 rpm dan torsi 140 Nm @ 3.200-4.000 rpm.
Tenaga tersebut disalurkan ke roda belakang melalui transmisi 5-percepatan manual.
Sistem geraknya ada di roda belakang dan menggunakan per daun. Pengereman didukung rem cakram di depan dan hidrolis dual-circuit di belakang.
tulis komentar anda