Bukan Cuma Esemka, Ini 10 Mobil RI yang Pernah Diciptakan

Senada dengan Timor, Bimantara adalah proyek mobil nasional yang digalang oleh keluarga Cendana. Bila Timor disokong oleh Tommy, Bimantara dibangun oleh Bambang Trihatmojo.

Menggandeng Hyundai sebagai kongsi pemasok komponen, Bimantara juga wafat dan tak berlanjut proyeknya sejak 1998.

Marlip (1998)

Lembaga Ilmu Pengetahuan Indonesia (LIPI) juga sempat menciptakan mobnas bernama Marlip atau Marmut LIPI. Mobil ini sempat dipasarkan oleh PT Marlip Indo Mandiri.

Meski masuk golongan micro car, Marlip saat ini masih digunakan sebagai mobil golf, moda rumah sakit, mobil keamanan, atau mobil layanan hotel dan resort.

Kancil (1999)

Kancil merupakan singkatan dari Kendaraan Niaga Cilik Irit Lincah. Terdaftar sebagai mobnas lewat PT KANCIL (Karunia Abadi Niaga Citra Indah Lestari).

Tetapi karena modelnya yang kuno, Kancil kurang mendapat respon dari pengusaha angkutan kota, hingga namanya pun memudar karena tak diminati.

Esemka (2013)

Seperti disinggung di awal, Esemka merupakan hasil ciptaan perusahaan otomotif asal Solo, Jawa Tengah. Namanya diambil dari nama Sekolah Menengah Kejuruan (SMK).

Esemka diresmikan oleh Presiden Joko Widodo pada 6 September 2019. Pada saat peresmian, pabrik Esemka memiliki kapasitas produksi 12.000 unit/tahun, dengan TKDN yang mencapai 90%.

Selain itu, sebagian komponen yang digunakan Esemka merupakan kongsi dari PT INKA dan Pertamina.