100 Tahun Bugatti Type 30, Mobil Balap Sarat Inovasi dan Keindahan
Minggu, 20 Februari 2022 - 08:00 WIB
Termasuk orientasi poros vertikal dan koordinasi dua katup masuk di atas kepala dan satu katup keluar yang lebih besar untuk pertukaran gas yang lebih cepat. Busi awalnya dinyalakan dengan pengapian ganda magneto dan kemudian dengan pengapian batera dan menggunakan dua karburator Zenith untuk memasok mesin delapan silinder dengan campuran udara-bahan bakar yang diperlukan.
Baca juga; Kepolisian Kota New York Beli 184 Unit Mobil Listrik Ford Mustang Mach-E GT
Menggunakan poros depan tempa yang diambil dari Type 22, Bugatti Type 30 adalah kendaraan produksi Bugatti pertama dengan rem depan; mobil lain pada saat mengerem hanya menggunakan gardan belakang.
Type 30 juga menampilkan paket kulit berlapis-lapis untuk lebih menyerap pengendaraan yang menggelegar di kondisi jalan yang buruk. "Saya membuat mobil saya berjalan, bukan berhenti," kata Ettore saat itu.
Dikutip dari laman The Drive, mobil ini diciptakan sangat mirip dengan mobil balap, tetapi untuk pengemudi cerdas mereka menginginkan pengalaman yang hebat demi uang. Bugatti menjual sekitar 600 unit Type 30 sampai digantikan oleh Type 38 pada tahun 1926.
Baca juga; Kepolisian Kota New York Beli 184 Unit Mobil Listrik Ford Mustang Mach-E GT
Menggunakan poros depan tempa yang diambil dari Type 22, Bugatti Type 30 adalah kendaraan produksi Bugatti pertama dengan rem depan; mobil lain pada saat mengerem hanya menggunakan gardan belakang.
Type 30 juga menampilkan paket kulit berlapis-lapis untuk lebih menyerap pengendaraan yang menggelegar di kondisi jalan yang buruk. "Saya membuat mobil saya berjalan, bukan berhenti," kata Ettore saat itu.
Dikutip dari laman The Drive, mobil ini diciptakan sangat mirip dengan mobil balap, tetapi untuk pengemudi cerdas mereka menginginkan pengalaman yang hebat demi uang. Bugatti menjual sekitar 600 unit Type 30 sampai digantikan oleh Type 38 pada tahun 1926.
(wib)
Lihat Juga :