Honda Tegaskan Mobil Harian Pun Bisa Diajak Balapan di Sirkuit

”Kali ini kami ingin melakukan diversifikasi. Mulai dari 1.200 cc ada Honda Brio RS. Kemudian, di 1.500 cc dulu ada Honda Jazz sekarang digantikan oleh Honda City Hatchback. Mobil-mobil ini sangat mendukung performa balap di sirkuit. Terutama ajang seperti

ITCR 1.500 cc. Ini jadi momen yang tepat untuk menurunkan berbagai macam model,” beber Rama, sapaan akrabnya.

Tahun ini, Naufal Rafif Busro juga diperkenalkan sebagai pembalap HRI baru yang akan mengikuti ajang ITCR 1.200 cc dengan menggunakan mobil Honda Brio RS.

Naufal, 15 tahun, sebelumnya telah mengikuti berbagai ajang balap bergengsi seperti Honda Brio Speed Challenge (HBSC) tahun 2021 sebagai juara dan tahun 2019 sebagai juara kedua, kejuaraan ITCR Kejurnas tahun 2021 sebagai juara pertama dan juara ketiga pada tahun 2019.

Tidak hanya kejuaraan touring nasional, HRI juga mengumumkan untuk menurunkan dua pembalap slalomnya pada kejuaraan Autogymkhana 2022 yang akan diikuti oleh Anandyo Dwiki pada kelas A (Man), serta Canya Prasetyo pada kelas A (Woman).

Autogymkhana merupakan kejuaraan slalom nasional yang akan diadakan di beberapa daerah di Indonesia dari bulan Maret-November 2022.



Pada musim yang sama, Honda juga akan menyelenggarakan ajang One Make Race 2022 sebagai salah satu bentuk komitmen Honda dalam mendukung ajang balap yang terdiri dari Honda Brio Speed Challenge (HBSC) serta Honda City Hatchback RS Speed

Challenge (HCHSC) yang untuk pertama kalinya digelar untuk menggantikan Honda Jazz Speed Challenge.