Begini Cara Menyetel RPM Mobil Injeksi

Putar secukupnya dan jangan berlebihan, karena RPM idling justru menjadi tidak stabil apabila hanya langsung diputar tanpa mengetahui batasannya.

Posisi komponen ISAS yang berubah ini merupakan salah satu yang bisa menyebabkan idle mobil bisa naik turun dengan tidak stabil.

2. Putar ISAS Screw ke Kanan

Sekarang sebaliknya, memutar ISAS ke arah kanan ini dilakukan apabila idle mesin naik drastis. Memutar ISAS ke arah kanan ini bertujuan untuk menurunkan idling mesin sehingga kembali stabil. Hindari memutar terlalu kencang karena bisa membuat RPM turun dengan tidak stabil.

Jangan biarkan RPM idle mesin selalu naik, karena pengalaman berkendara akan terganggu dengan suara raungan mesin. Parahnya lagi, mesin bisa overheat dan berujung pada kerusakan.

Jangan sampai terbalik dalam memutar komponen ini, memutar ISAS ke kiri berguna untuk menaikkan idling mesin, sedangkan memutar ke arah kanan bertujuan untuk menurunkannya.

3. Setel RPM Idling Mesin Seperlunya

Apabila langsam mesin injeksi malah naik turun dengan tidak stabil, Solusi terakhir untuk ini adalah menyetel RPM mobil injeksi dari angka normal, yaitu 750 hingga 850 RPM.

Dengan angka RPM tersebut, kita nyalakan lampu dan AC mobil sehingga ada beban dalam mobil untuk dites kestabilannya. Kalau mesin mobilnya tiba-tiba mati, putarlah ISAS ke kiri agar RPM naik hingga seperempat putaran. Putar terus, tapi jangan terlalu kencang, sehingga lampu dan AC mobil kembali menyala.

Itulah cara menyetel RPM mobil matic yang bisa dilakukan supaya memberikan kenyamanan berkendara.