Bukan Jago Disko, Ini Penyebab Jarum RPM Mobil Naik Turun

Mass Air Flow (MAF) bertugas untuk mendeteksi berapa massa udara yang masuk ke dalam mesin. Tentunya berdasarkan kecepatan alirannya.

Posisi bagian ini memang terletak di area filter udara. Dengan posisinya ini maka akan rentan kotor. Kalau sudah kotor, keakuratan pembacaan sensor MAF bisa menjadi berkurang sehingga data yang dikirimkan menjadi tak konsisten.

Efek buruk tersebut bisa berlanjut ke bagian ECU karena juga menggunakan data tersebut untuk menentukan kuantitas bahan bakar. Bensin yang keluar dari bagian injektor juga tidak akan konstan dari sisi volumenya. Inilah yang membuat jarum RPM mobil bisa naik turun.

3. Throttle Body Sudah Kotor

Ketika ada bagian mesin yang kotor, maka bisa memunculkan masalah ini juga. Khususnya untuk throttle body yang sudah kotor. Biasanya hal ini terjadi di mesin mobil yang menggunakan sistem TAC atau drive by wire. Mobil seperti ini terhitung yang paling sering mengalami masalah jarum RPM naik turun.

Penyebab utamanya adalah teknologi TAC jauh lebih sensitif terhadap perubahan kondisi. Ada banyak sensor di dalam TAC. Kalau sudah begini, maka kondisi kotor pasti bisa langsung merusak sistem kerjanya.