Jangan Sampai Gundul, Ini Pentingnya Permukaan Ban Kendaraan Dibuat Kasar
Senin, 08 Agustus 2022 - 21:00 WIB
2. Mengalirkan Air
Tujuan ban diberi alur adalah mengalirkan air. Ketika Anda melewati jalanan basah saat hujan atau digenangi air, maka alur di permukaan ban membantu proses mobil melaju. Air yang jika dalam jumlah banyak dapat menahan laju mobil, tidak lagi mengganggu karena dapat dialirkan melalui alur permukaan ban.
Daya cengkram ban terhadap permukaan jalan juga tetap besar. Hal ini membuat Anda dapat berkendara dengan lebih mudah dan cepat.
3. Memberikan Gaya Gesek Lebih Maksimal
Tujuan utama ban mobil diberikan alur sebenarnya sama dengan poin pertama, yakni memberikan gaya gesek lebih besar. Jadi tekstur kasar dan pemberian alur saling berkombinasi untuk memberikan gaya gesek bagi mobil agar dapat melaju dengan lebih mudah melewati berbagai jenis jalan. Ban juga tidak akan mudah tergelincir walau terus bersinggungan dengan permukaan jalan. Namun tidak hanya itu saja.
Untuk catatan, sebenarnya ada juga tipe ban tanpa alur. Namun ban tipe itu biasanya digunakan dalam cabang olahraga motorsport, seperti F1. Ban tanpa pemberian alur membuat seluruh permukaan dapat menyentuh aspal jalan secara maksimal. Cengkramannya pun menjadi lebih kuat dibandingkan ban dengan alur untuk mobil biasa.
Tapi ban-ban itu hanya digunakan untuk kebutuhan khusus. Bahkan penggunaannya harus dilakukan di sirkuit atau tempat tertutup. Jadi tidak boleh digunakan untuk memenuhi kebutuhan masyarakat umum.
Tujuan ban diberi alur adalah mengalirkan air. Ketika Anda melewati jalanan basah saat hujan atau digenangi air, maka alur di permukaan ban membantu proses mobil melaju. Air yang jika dalam jumlah banyak dapat menahan laju mobil, tidak lagi mengganggu karena dapat dialirkan melalui alur permukaan ban.
Daya cengkram ban terhadap permukaan jalan juga tetap besar. Hal ini membuat Anda dapat berkendara dengan lebih mudah dan cepat.
3. Memberikan Gaya Gesek Lebih Maksimal
Tujuan utama ban mobil diberikan alur sebenarnya sama dengan poin pertama, yakni memberikan gaya gesek lebih besar. Jadi tekstur kasar dan pemberian alur saling berkombinasi untuk memberikan gaya gesek bagi mobil agar dapat melaju dengan lebih mudah melewati berbagai jenis jalan. Ban juga tidak akan mudah tergelincir walau terus bersinggungan dengan permukaan jalan. Namun tidak hanya itu saja.
Baca Juga
Untuk catatan, sebenarnya ada juga tipe ban tanpa alur. Namun ban tipe itu biasanya digunakan dalam cabang olahraga motorsport, seperti F1. Ban tanpa pemberian alur membuat seluruh permukaan dapat menyentuh aspal jalan secara maksimal. Cengkramannya pun menjadi lebih kuat dibandingkan ban dengan alur untuk mobil biasa.
Tapi ban-ban itu hanya digunakan untuk kebutuhan khusus. Bahkan penggunaannya harus dilakukan di sirkuit atau tempat tertutup. Jadi tidak boleh digunakan untuk memenuhi kebutuhan masyarakat umum.
Lihat Juga :
tulis komentar anda