Honda WR-V Facelift 2020 Dibekali Segudang Fitur Baru
Minggu, 05 Juli 2020 - 22:02 WIB
Item-item ini adalah standar pada SV dan VX, bersama dengan empat speaker (VX mendapat dua tweeter tambahan), kamera mundur multi-view, sensor parkir belakang, kursi depan yang dapat diatur secara manual, tampilan multi-info, kontrol roda kemudi dan pendingin udara otomatis satu zona. VX mendapat tambahan seperti keyless entry dan engine start, cruise control, spion samping lipat daya, trim dasbor perak, roda kemudi berbalut kulit, lampu peta depan dan sandaran tangan tengah.
Honda India menawarkan WR-V dalam enam penyelesaian eksterior, termasuk Premium Amber Metallic, Lunar Silver Metallic, Modern Steel Metallic, Golden Brown Metallic, Radiant Red Metallic dan Platinum White Pearl.
Dari segi keselamatan, seluruh line-up hadir standar dengan airbag depan ganda, ABS dengan EBD, pengingat sabuk pengaman depan, peringatan kecepatan tinggi, sandaran kepala mitigasi dampak, dan sistem timpa rem (sensor mengenali kapan pedal akselerator dan pedal rem sedang bekerja) ditekan bersamaan).
Dalam hal mesin, pembeli memiliki akses ke unit bensin SOHC i-VTEC empat silinder yang disedot secara alami 1.2 liter yang menghasilkan 90 PS pada 6.000 rpm dan torsi 110 Nm pada 4.800 rpm. Ini memiliki konsumsi bahan bakar berperingkat 16,5 km / l dan dipasangkan dengan transmisi manual lima kecepatan.
Alternatifnya adalah 1,5 liter empat silinder i-DTEC turbodiesel dengan 100 PS pada 3.600 rpm dan 200 Nm pada 1.750 rpm, yang diberi peringkat 23,7 km / l.
Honda India menawarkan WR-V dalam enam penyelesaian eksterior, termasuk Premium Amber Metallic, Lunar Silver Metallic, Modern Steel Metallic, Golden Brown Metallic, Radiant Red Metallic dan Platinum White Pearl.
Dari segi keselamatan, seluruh line-up hadir standar dengan airbag depan ganda, ABS dengan EBD, pengingat sabuk pengaman depan, peringatan kecepatan tinggi, sandaran kepala mitigasi dampak, dan sistem timpa rem (sensor mengenali kapan pedal akselerator dan pedal rem sedang bekerja) ditekan bersamaan).
Dalam hal mesin, pembeli memiliki akses ke unit bensin SOHC i-VTEC empat silinder yang disedot secara alami 1.2 liter yang menghasilkan 90 PS pada 6.000 rpm dan torsi 110 Nm pada 4.800 rpm. Ini memiliki konsumsi bahan bakar berperingkat 16,5 km / l dan dipasangkan dengan transmisi manual lima kecepatan.
Alternatifnya adalah 1,5 liter empat silinder i-DTEC turbodiesel dengan 100 PS pada 3.600 rpm dan 200 Nm pada 1.750 rpm, yang diberi peringkat 23,7 km / l.
(wbs)
Lihat Juga :