Suzuki V-Strom 800 DE Siap Masuk Pasar ASEAN Tahun Ini
loading...
A
A
A
Pada saat yang sama, Sistem Bantuan Kopling Suzuki memastikan pergantian gigi tetap efisien meskipun pengendara menurunkan gigi secara agresif.
Meski mesin paralel-kembar dikenal dengan getaran yang signifikan, masalah tersebut berhasil diatasi melalui Suzuki Cross Balancer yang pertama kali dibuat pada sepeda motor 'produksi'.
Menurut Suzuki, ada dua penyeimbang yang ditempatkan pada posisi 90 derajat di 'poros engkol' dan bertujuan untuk memastikan mesin tetap ringan saat dikendarai.
Sementara itu, Suzuki V-Strom 800 DE juga hadir dengan paket elektronik lengkap termasuk Suzuki Intelligent Ride System (SIRS).
SIRS mencakup ride-by-wire, empat mode berkendara termasuk Gravel mode, quickshifter, Suzuki Easy Start System, dan Low RPM Assist.
Semua informasi dan akses ke pengaturan elektronik dapat dilakukan melalui panel meteran TFT berwarna yang baru. Pencahayaan hadir melalui lampu full LED (depan dan belakang)
Meski mesin paralel-kembar dikenal dengan getaran yang signifikan, masalah tersebut berhasil diatasi melalui Suzuki Cross Balancer yang pertama kali dibuat pada sepeda motor 'produksi'.
Menurut Suzuki, ada dua penyeimbang yang ditempatkan pada posisi 90 derajat di 'poros engkol' dan bertujuan untuk memastikan mesin tetap ringan saat dikendarai.
Sementara itu, Suzuki V-Strom 800 DE juga hadir dengan paket elektronik lengkap termasuk Suzuki Intelligent Ride System (SIRS).
SIRS mencakup ride-by-wire, empat mode berkendara termasuk Gravel mode, quickshifter, Suzuki Easy Start System, dan Low RPM Assist.
Semua informasi dan akses ke pengaturan elektronik dapat dilakukan melalui panel meteran TFT berwarna yang baru. Pencahayaan hadir melalui lampu full LED (depan dan belakang)
Lihat Juga :
(wbs)
