Yamaha Siap Luncurkan XSR125 5 Hari Lagi, Ini Bocoran Speknya
loading...
Yamaha XSR125. FOTO/ AUTOX
A
A
A
TOKYO - Yamaha siap hadirkan model terbaru XSR Series yakni XSR125 ABS dan mulai memasuki pasar Jepang pada 8 Desember mendatang.
Seperti dilansir dari Ridepart, Minggu (3/12/2023)XSR juga memiliki dua kutub berbeda yaitu XSR900, XSR700 dan XSR155, XSR125. Seperti biasa, XSR125 mengusung konsep neo retro yang dipegang model sebelumnya.
XS sebenarnya mengacu pada sejarah model jalanan yang dimulai dari model empat tak pertama Yamaha, XS-1, pada tahun 1970.
R adalah singkatan dari balap sejak Yamaha didirikan dan dengan demikian XSR adalah terjemahan dari kombinasi sejarah model sport dan teknologi mutakhir perusahaan.
Dari segi gaya, blok dan mesin 124cc terlihat kecil namun tidak terlalu mengurangi tampilan XSR karena memiliki pelindung di bagian bawah.
Yang menarik dari sepeda motor ini adalah ruang mesinnya kosong dan bagian bawahnya harus ditutup agar bodi besar tidak canggung dengan mesin kecil.
Pemilihan rangka dan lengan ayun juga penting dan sejujurnya bisa dikatakan terlihat modern untuk model yang mengusung gaya retro.
Dari situlah muncul konsep neo retro dan bisa dimaafkan. Rangka delta box yang digunakan diperlebar dari kanan ke kiri menjadi 209 milimeter (mm) dan memiliki material penguat untuk menunjang performa sepeda motor.
Perangkat keras lainnya seperti tangki, meteran, lampu bundar, sadel, dan knalpot mengusung tema retro, begitu pula desain grafisnya.
Hal lain yang tampak modern adalah pola pelek berbentuk Y. Ban depannya menggunakan ukuran 110/70-17M/C 54S dan 140/70-17M/C 66S di belakang.
Dari segi dimensi, XSR125 berukuran panjang 2.030 mm, lebar 805 mm, dan tinggi 1.075 mm.
Tinggi sadel 810 mm dan ground clearance 170 mm. Sepeda motor tersebut memiliki bobot 137 kilogram (kg).
Mesinnya 124cc berteknologi VVA (Variable Valve) yang menghasilkan tenaga 15 ps pada 10.000 rpm dan torsi 12Nm pada 8.000 rpm.
Radiator mesin menggunakan sistem bypass termostatik yang mengubah jalur cairan pendingin tergantung pada suhu cairan.
Keuntungannya adalah waktu pemanasan lebih singkat dan berkontribusi terhadap penghematan bahan bakar.
Teknologi modern lainnya yang digunakan adalah kopling Assist & Slipper yang memperhalus pengendaraan maupun saat berakselerasi dan melambat.
Soal harga, Yamaha XSR125 ABS impor Indonesia ditawarkan dengan harga 505.600 yen .
Seperti dilansir dari Ridepart, Minggu (3/12/2023)XSR juga memiliki dua kutub berbeda yaitu XSR900, XSR700 dan XSR155, XSR125. Seperti biasa, XSR125 mengusung konsep neo retro yang dipegang model sebelumnya.
XS sebenarnya mengacu pada sejarah model jalanan yang dimulai dari model empat tak pertama Yamaha, XS-1, pada tahun 1970.
R adalah singkatan dari balap sejak Yamaha didirikan dan dengan demikian XSR adalah terjemahan dari kombinasi sejarah model sport dan teknologi mutakhir perusahaan.
Dari segi gaya, blok dan mesin 124cc terlihat kecil namun tidak terlalu mengurangi tampilan XSR karena memiliki pelindung di bagian bawah.
Yang menarik dari sepeda motor ini adalah ruang mesinnya kosong dan bagian bawahnya harus ditutup agar bodi besar tidak canggung dengan mesin kecil.
Pemilihan rangka dan lengan ayun juga penting dan sejujurnya bisa dikatakan terlihat modern untuk model yang mengusung gaya retro.
Dari situlah muncul konsep neo retro dan bisa dimaafkan. Rangka delta box yang digunakan diperlebar dari kanan ke kiri menjadi 209 milimeter (mm) dan memiliki material penguat untuk menunjang performa sepeda motor.
Perangkat keras lainnya seperti tangki, meteran, lampu bundar, sadel, dan knalpot mengusung tema retro, begitu pula desain grafisnya.
Hal lain yang tampak modern adalah pola pelek berbentuk Y. Ban depannya menggunakan ukuran 110/70-17M/C 54S dan 140/70-17M/C 66S di belakang.
Dari segi dimensi, XSR125 berukuran panjang 2.030 mm, lebar 805 mm, dan tinggi 1.075 mm.
Tinggi sadel 810 mm dan ground clearance 170 mm. Sepeda motor tersebut memiliki bobot 137 kilogram (kg).
Mesinnya 124cc berteknologi VVA (Variable Valve) yang menghasilkan tenaga 15 ps pada 10.000 rpm dan torsi 12Nm pada 8.000 rpm.
Radiator mesin menggunakan sistem bypass termostatik yang mengubah jalur cairan pendingin tergantung pada suhu cairan.
Keuntungannya adalah waktu pemanasan lebih singkat dan berkontribusi terhadap penghematan bahan bakar.
Teknologi modern lainnya yang digunakan adalah kopling Assist & Slipper yang memperhalus pengendaraan maupun saat berakselerasi dan melambat.
Soal harga, Yamaha XSR125 ABS impor Indonesia ditawarkan dengan harga 505.600 yen .
(wbs)
Lihat Juga :
