Mengapa Ban Depan dan Belakang Motor Beda Ukuran?

Selasa, 09 Januari 2024 - 11:19 WIB
loading...
Mengapa Ban Depan dan...
Ban depan berfungsi untuk memberikan kemudi yang stabil dan manuver yang baik, sedangkan ban belakang berfungsi untuk memberikan tenaga dan traksi yang baik. Foto: Sindonews/Danang Arradian
A A A
JAKARTA - Alasan ban depan dan ban belakang motor yang berbeda ukuran penting untuk dipahami. Mungkin sederhana, tapi bisa jadi banyak yang belum mengetahui.

Selain untuk memudahkan laju dan manuver, ban motor juga berfungsi untuk meredam guncangan dan menopang beban berat saat sepeda motor dikendarai, baik sendiri maupun berboncengan.

Selain itu, penggunaan ban yang tepat juga dapat membantu meningkatkan faktor kenyamanan dan keselamatan berkendara. Di sisi lain, ban motor juga membantu menyempurnakan tampilan sehingga karakter setiap tipe dan model sepeda motor terlihat semakin kuat. Seperti motor sport, cub atau bebek, matic dan trail dimana setiap tipe dan model tersebut punya karakteristik dan kemampuan berbeda.

“Karena itu, setiap tipe sepeda motor menggunakan ukuran dan model ban yang berbeda sesuai karakter dan kemampuannya. Misalnya, motor matic akan menggunakan model dan ukuran berbeda dengan motor trail karena kedua motor ini punya kemampuan jelajah berbeda,” tulis keterangan dari website Astra Honda Motor (AHM).

Mengapa Ban Depan dan Belakang Motor Beda Ukuran?

Pada Honda CRF 150L, misalnya, ban depannya memakai ukuran 21 inci. Sedangkan di belakang ukurannya 18 inci.

Ukuran lingkar ban depan yang lebih besar bertujuan untuk daya redam guncangan yang lebih baik, sedangkan ban belakang didesain lebih kecil berfungsi membantu kelincahan motor saat berbelok.

Ban depan motor juga berfungsi untuk mendukung grip ketika berbelok atau bermanuver. Sedangkan fungsi ban belakang lebih kepada kestabilan.
Halaman :
Dapatkan berita terkini dan kejutan menarik dari SINDOnews.com, Klik Disini untuk mendaftarkan diri anda sekarang juga!
Lanjut Baca Berita Terkait Lainnya
Berita Terkait
Ban Jadi Faktor Efisiensi...
Ban Jadi Faktor Efisiensi Baterai Mobil Listrik
Tanda-Tanda Performa...
Tanda-Tanda Performa Mobil Listrik Anda Sudah Menurun!
Ini Kunci agar Mobil...
Ini Kunci agar Mobil Listrik Lebih Hemat Daya Baterai saat Mudik
Pasang Target Tahun...
Pasang Target Tahun 2026 , Hankook Tire Perkuat Kolaborasi
Riset Panjang Bridgestone...
Riset Panjang Bridgestone selama 50 Tahun Dibeberkan di IIMS 2026
Ekspansi di Asia Tenggara,...
Ekspansi di Asia Tenggara, Sailun Group Resmikan Basis Manufaktur di Indonesia
Mudik, Ban, dan Nasib...
Mudik, Ban, dan Nasib Petani Karet Indonesia
Maxxis Resmikan Gerai...
Maxxis Resmikan Gerai Pertama di Bali Barat, Lanjut Baksos ke Panti Asuhan
Bikin Haru, Gadis Cilik...
Bikin Haru, Gadis Cilik Jadi Tukang Tambal Ban demi Bantu Kebutuhan Keluarga
Rekomendasi
Respons Purbaya soal...
Respons Purbaya soal Tren Sell Indonesia: Kita Tak Sedang Menuju Seperti 1998 Lagi
Desak DPR Segera Bahas...
Desak DPR Segera Bahas Revisi UU Pemilu, Perindo: Libatkan Partai Nonparlemen
Klive Beach Club Gandeng...
Klive Beach Club Gandeng Happiness Foundation Gelar CSR Kebahagiaan
Berita Terkini
Gemuruh Adrenalin Istora...
Gemuruh Adrenalin Istora dan Ketenangan Kabin G3+: Strategi Polytron Manjakan Atlet Bulu Tangkis Elite Dunia
Melirik Ambisi China...
Melirik Ambisi China di Sumatera: BYD Gelar Pesta Teknologi Tanpa Asap Knalpot
Bukan Garasi Pejabat...
Bukan Garasi Pejabat Biasa: Dua Harley, Tiga Jip Legendaris, dan Rompi Oranye Silmy Karim
Misteri Garasi Dadan...
Misteri Garasi Dadan Hindayana: Setengah Abad Usianya, Modis dan Estetik Mobilnya
Cuan Miliaran Tiap Hari...
Cuan Miliaran Tiap Hari dari Piring Anak Sekolah: Mengintip Garasi Eks Kepala BGN Dadan Hindayana
Sejarah Baru Gokart...
Sejarah Baru Gokart Listrik: 4 Pembalap Barcode Gokart Serbu Kejuaraan Dunia di Italia!
Infografis
5 Buah Rendah Gula yang...
5 Buah Rendah Gula yang Aman untuk Diet, Tetap Manis dan Menyegarkan
Copyright ©2026 SINDOnews.com All Rights Reserved