Xiaomi Kenalkan SU7 Ultra Bermesin V8s Pertama

BEIJING - Xiaomi Auto baru-baru ini meluncurkan prototipe Xiaomi SU7 Ultra, pada Pidato Tahunan 2024 pendiri Xiaomi Lei Jun.



Xiaomi SU7 Ultra adalah mobil pertama yang dilengkapi dengan HyperEngine V8 yang baru diumumkan oleh Xiaomi.

Prototipe Xiaomi SU7 Ultra dibekali tiga motor yang dikembangkan Xiaomi, termasuk dua motor V8 dan satu motor V6, sehingga menghasilkan tenaga keluaran maksimal hingga 1548hp dibandingkan Bugatti Chiron yang bertenaga 1.479 hp.

HyperEngine V8s yang dikembangkan Xiaomi ini memiliki kecepatan maksimum 27.200 rpm, tenaga kuda maksimum 578, dan torsi puncak 635 Nm.

Sepperti dilansir dari SCMP, itu menjadikannya motor paling bertenaga yang diproduksi oleh perusahaan yang berbasis di Beijing.

Selain itu, Xiaomi SU7 Ultra dibekali baterai berdaya tinggi Qilin 2.0 CATL khusus untuk balap dengan output maksimal 1330 kW. Bahkan pada SoC 20 persen, baterainya mampu mengeluarkan daya 880 kW.

Baterai Qilin CATL memiliki bahan kimia besi fosfat (LFP) dan SU7 Ultra akan memiliki pengisian daya 897V dan mendukung kecepatan pengisian 5,2C, yang berarti mobil dapat diisi ulang dalam waktu kurang dari 12 menit.

Dalam hal pengereman, ia dilengkapi dengan kaliper rem performa tinggi AP Racing khusus balap, dilengkapi kaliper tetap enam piston depan dan belakang, serta bantalan rem balap yang mampu menahan suhu lebih dari 800 derajat.

Selain itu, Xiaomi SU7 Ultra menggunakan motor terbalik untuk pemulihan energi rem, memberikan pemulihan gaya rem maksimum 0,6G.

Dalam pengereman penuh mampu memberikan deselerasi lebih dari 2,36G, dengan jarak pengereman 0-100 km/jam hanya 25 meter.

Desain Xiaomi SU7 Ultra sangat berbeda dengan SU7 standar, ia dilengkapi sayap belakang serat karbon besar untuk menghasilkan gaya turun hingga 2.145 kg.

Selebihnya mobil juga telah dimodifikasi agar strukturnya lebih aerodinamis, termasuk penambahan dua ventilasi depan berukuran besar serta pembesaran splitter depan dan side skirt.

SU7 Ultra memiliki dimensi panjang 5260mm, lebar 2064, dan tinggi 1406 mm, serta jarak sumbu roda 3000m.

Ini lebih lebar dan panjang, karena body kit performanya, dibandingkan SU7 standar, namun memiliki jarak sumbu roda yang sama.

Selain itu, Xiaomi juga ingin mencetak rekor baru di kelas sedan listrik empat pintu di Nürburgring.

Saat ini mobil listrik tercepat di Nürburgring adalah Volkswagen ID.R dengan waktu putaran 6:05.336 menit.

Mobil listrik empat pintu tercepat di Nürburgring adalah Porsche Taycan Turbo GT dengan waktu putaran 7:07,55 menit.

Perusahaan bertujuan untuk memecahkan rekor putaran di trek legendaris Nürburgring Nordschleife pada bulan Oktober.

Xiaomi saat ini hanya menjual Xiaomi SU7 standar di China, dengan model ritel kedua mereka sedang menjalani uji jalan.

Kendaraan listrik berperforma tinggi Tiongkok saat ini terdiri dari Zeekr 001 FR berkekuatan 1.247 hp dan BYD YangWang U9 berkekuatan 1.287 hp.

Belum diketahui apakah Xiaomi SU7 Ultra akan mendapatkan sertifikasi jalan raya, namun dengan tenaga 1578 hp dan kecepatan maksimal 350 km/jam, benar-benar mengungguli model tersebut sebagai mobil 4 pintu tercepat di dunia.