Siap Ambil Tindakan Tegas, Korsel Akui Mobil Listrik Berbahaya
loading...
A
A
A
“EV sejak awal dirancang untuk tidak pernah terisi penuh, meskipun tampilan di dashboard menunjukkan 100 persen.
“Ada argumen yang belum terbukti bahwa baterai mempunyai risiko kebakaran lebih tinggi ketika terisi penuh.”
Dia lebih lanjut menambahkan, “Tampaknya mencegah pemilik kendaraan listrik dengan kendaraan terisi 90 persen memasuki garasi bawah tanah. Penting untuk mengambil tindakan pencegahan yang tepat setelah diskusi mendalam di antara para ahli.”
Dari 139 kebakaran kendaraan listrik yang dilaporkan di Korea Selatan dalam tiga tahun terakhir, hanya 26 kebakaran yang terjadi saat kendaraan sedang diisi dayanya.
Sebagai perbandingan, 68 kebakaran terjadi saat kendaraan sedang dikemudikan, sedangkan 36 kebakaran lainnya terjadi saat kendaraan listrik diparkir.
Dalam kasus Mercedes-Benz EQE yang terbakar secara spontan, ia diparkir dan tidak diisi dayanya.
Pemilik EV juga tidak puas. Dengan membatasi pengisian daya, pemerintah secara tidak langsung mengurangi jarak tempuh sebenarnya semua kendaraan listrik.
“Jika mobil berbahan bakar bensin terbakar, apakah pemerintah akan membatasi pengisian bahan bakar hingga 90 persen?” tulis seorang pemilik Tesla di situs media sosial Korea.
“Saya tidak mengerti bagaimana pemerintah bisa menetapkan angka seperti 80 dan 90 persen; berdasarkan data yang terbukti? Jika sangat berbahaya, mengapa pemerintah mendorong masyarakat untuk membeli kendaraan listrik?”
“Ada argumen yang belum terbukti bahwa baterai mempunyai risiko kebakaran lebih tinggi ketika terisi penuh.”
Dia lebih lanjut menambahkan, “Tampaknya mencegah pemilik kendaraan listrik dengan kendaraan terisi 90 persen memasuki garasi bawah tanah. Penting untuk mengambil tindakan pencegahan yang tepat setelah diskusi mendalam di antara para ahli.”
Dari 139 kebakaran kendaraan listrik yang dilaporkan di Korea Selatan dalam tiga tahun terakhir, hanya 26 kebakaran yang terjadi saat kendaraan sedang diisi dayanya.
Sebagai perbandingan, 68 kebakaran terjadi saat kendaraan sedang dikemudikan, sedangkan 36 kebakaran lainnya terjadi saat kendaraan listrik diparkir.
Dalam kasus Mercedes-Benz EQE yang terbakar secara spontan, ia diparkir dan tidak diisi dayanya.
Pemilik EV juga tidak puas. Dengan membatasi pengisian daya, pemerintah secara tidak langsung mengurangi jarak tempuh sebenarnya semua kendaraan listrik.
“Jika mobil berbahan bakar bensin terbakar, apakah pemerintah akan membatasi pengisian bahan bakar hingga 90 persen?” tulis seorang pemilik Tesla di situs media sosial Korea.
“Saya tidak mengerti bagaimana pemerintah bisa menetapkan angka seperti 80 dan 90 persen; berdasarkan data yang terbukti? Jika sangat berbahaya, mengapa pemerintah mendorong masyarakat untuk membeli kendaraan listrik?”
(wbs)
Lihat Juga :
