Ducati XDiavel V4 Diluncurkan, Aura Motor Jagoan Kental Terasa
Kamis, 19 Juni 2025 - 10:25 WIB
loading...
A
A
A
Mesin V4 Granturismo juga menjadi bagian integral dari sasis, berfungsi sebagai elemen penekan yang berkontribusi signifikan pada bobot total motor yang, dalam kondisi siap jalan tanpa bahan bakar, hanya 229 kg, lebih ringan 4 kg dibandingkan XDiavel 1260 sebelumnya, dan 6 kg lebih ringan dibandingkan XDiavel S.
Sasisnya, secara teknis sangat halus, berfokus pada rangka monocoque aluminium ringan yang dipasang pada kepala silinder, swingarm satu sisi yang terbuat dari bahan yang sama, dan subframe belakang yang terbuat dari aluminium.
Jarak sumbu roda adalah 1.620 mm, dengan sudut kemudi 29° dan trail 145 mm. Tangki terbuat dari besi memiliki kapasitas 20 liter.
Suspensi XDiavel V4 yang dapat disesuaikan terdiri dari garpu upside-down berdiameter 50 mm (dengan pengaturan kompresi dan preload di batang kiri, serta rebound di batang kanan) dan peredam kejut dengan tangki terpisah.
Wheel travel atau jarak vertical roda adalah 120 mm di depan dan 145 mm di belakang, lebih panjang 25 mm dibandingkan XDiavel 1260, memberikan kenyamanan lebih bagi pengendara dan penumpang.
Di bagian depan, performa pengereman XDiavel V4 dihasilkan oleh rem Brembo dengan kaliper monoblok radial Stylema® yang dikendalikan oleh pompa rem radial PR16/19 dengan reservoir aluminium terintegrasi, bekerja pada dua cakram terapung berdiameter 330 mm. Di bagian belakang, cakram berdiameter 265 mm dikombinasikan dengan kaliper dua piston buatan Brembo.
Sasisnya, secara teknis sangat halus, berfokus pada rangka monocoque aluminium ringan yang dipasang pada kepala silinder, swingarm satu sisi yang terbuat dari bahan yang sama, dan subframe belakang yang terbuat dari aluminium.
Jarak sumbu roda adalah 1.620 mm, dengan sudut kemudi 29° dan trail 145 mm. Tangki terbuat dari besi memiliki kapasitas 20 liter.
Suspensi XDiavel V4 yang dapat disesuaikan terdiri dari garpu upside-down berdiameter 50 mm (dengan pengaturan kompresi dan preload di batang kiri, serta rebound di batang kanan) dan peredam kejut dengan tangki terpisah.
Wheel travel atau jarak vertical roda adalah 120 mm di depan dan 145 mm di belakang, lebih panjang 25 mm dibandingkan XDiavel 1260, memberikan kenyamanan lebih bagi pengendara dan penumpang.
Di bagian depan, performa pengereman XDiavel V4 dihasilkan oleh rem Brembo dengan kaliper monoblok radial Stylema® yang dikendalikan oleh pompa rem radial PR16/19 dengan reservoir aluminium terintegrasi, bekerja pada dua cakram terapung berdiameter 330 mm. Di bagian belakang, cakram berdiameter 265 mm dikombinasikan dengan kaliper dua piston buatan Brembo.
(wbs)
Lihat Juga :
