Perusahaan Otomotif China Paksa Raksasa Jepang Banting Setir, Perang Harga Mobil Kini Makin Berdarah

"Pastinya ada (dampak buruk). Tentu di satu titik, tidak mungkin produsen mau jual rugi ya," ujarnya. "Kita naikkan (harga) sedikit-sedikit," ungkap Budi, membeberkan strategi di balik layar.

Contoh paling nyata adalah strategi harga Chery Tiggo 8 CSH. Mereka menawarkannya dengan harga "gila" Rp499 juta hanya untuk 1.000 pembeli pertama, sebelum harganya merangkak naik ke level Rp519 juta. Ini adalah cara cerdas untuk menciptakan hype dan merebut pangsa pasar dengan cepat.

Perang yang Memakan Korban?

Namun, di balik semua keriuhan ini, perang harga adalah sebuah pedang bermata dua. Di satu sisi, konsumen adalah pemenang utamanya. Mereka kini dimanjakan dengan banyak pilihan mobil canggih dengan harga yang lebih masuk akal.

Namun di sisi lain, ini adalah sebuah perlombaan menuju dasar (race to the bottom) yang berisiko. Apakah pemangkasan harga ini akan mengorbankan kualitas? Dan seberapa lama para produsen, baik dari China maupun Jepang, bisa bertahan dalam perang "bakar duit" ini sebelum ada yang menjadi korban?

Satu hal yang pasti, medan perang otomotif Indonesia kini telah berubah total. Para raksasa Jepang tidak bisa lagi tidur nyenyak. Mereka dipaksa untuk menari mengikuti irama genderang perang yang ditabuh oleh para naga dari Timur. Pertanyaannya kini bukan lagi siapa yang akan menang, melainkan siapa yangakanselamat.