Kapal Bermuatan 3.000 Mobil Tenggelam di Samudra Pasifik
Rabu, 25 Juni 2025 - 21:17 WIB
loading...
Kapal Bermuatan 3.000 Mobil Tenggelam . FOTO/GB NEWS
A
A
A
WASHINGTON DC - Sebuah kapal kargo yang membawa 3.000 mobil, termasuk 800 kendaraan listrik (EV), tenggelam di tengah Samudra Pasifik beberapa minggu setelah terbakar.
BACA JUGA - Kapal Tenggelam di Selat Malaka, 11 Penumpang Hilang
Seperti dilansir dari New York Post, Rabu (25/6/2025), Morning Midas sepanjang 182,88 meter terbakar awal bulan ini saat dalam perjalanan ke Pelabuhan Lazaro Cardenas di Meksiko dari Tiongkok.
Kebakaran besar memaksa seluruh awak kapal meninggalkan kapal di laut.
Perusahaan pemilik Morning Midas, Zodiac Maritime, mengatakan kapal itu tenggelam pada kedalaman sekitar 4,8 kilometer di perairan internasional.
“Kapal itu melemah karena kerusakan akibat kebakaran dan cuaca ekstrem,” kata perusahaan itu.
“Sebagai tindakan pencegahan, dua kapal tunda yang dilengkapi dengan peralatan pengendalian polusi akan tetap berada di lokasi kejadian untuk memantau polusi atau puing-puing.
“Semua anggota kru berhasil diselamatkan,” kata Zodiac Maritime.
Perusahaan tersebut juga akan bekerja sama dengan Penjaga Pantai Amerika Serikat dan Resolve Marine.
Sebelumnya, sebuah kapal kargo berbendera Liberia yang membawa 3.048 unit mobil, termasuk 751 mobil listrik murni dan hybrid, telah terbakar di perairan lepas pantai Alaska, pada hari Rabu waktu setempat. Sebanyak 22 awak kapal berhasil dievakuasi dengan selamat.
Menurut pernyataan resmi dari Zodiac Maritime, perusahaan pengelola kapal yang berbasis di London, seluruh awak kapal berhasil dievakuasi setelah upaya memadamkan api dinyatakan gagal.
Api pertama kali terlihat dari dek yang memuat kendaraan listrik, meskipun hingga saat ini belum dapat dipastikan apakah itu menjadi sumber awal kebakaran.
Kapal yang diketahui bernama Morning Midas itu ditemukan sekitar 300 mil (sekitar 480 kilometer) di barat daya Adak, Alaska.
Penjaga Pantai Amerika Serikat (US Coast Guard) melalui media sosial X menyatakan bahwa kapal tersebut memuat total 3.048 kendaraan, terdiri dari 70 unit mobil listrik murni (battery electric vehicles) dan 681 unit kendaraan hybrid parsial.
Tiga kapal telah dikerahkan ke lokasi untuk membantu proses pemadaman dan penyelamatan, sementara kapal penjaga pantai Cutter Munro, pesawat udara C-130J Super Hercules, dan helikopter MH-60T Jayhawk juga turut dikerahkan ke lokasi kejadian.
Asap masih mengepul dari kapal, sehingga belum dapat dipastikan berapa jumlah pasti mobil yang terbakar.
Juru bicara Penjaga Pantai AS, Laksamana Madya Megan Dean, menyampaikan apresiasi atas aksi heroik dari kapal-kapal yang berada di sekitar lokasi dan turut membantu penyelamatan.
"Kami sangat menghargai tindakan para kru dari kapal Cosco Hellas dan dua kapal lainnya yang telah berjasa menyelamatkan 22 nyawa," ujarnya, seperti dikutip dari Reuters,Jumat (6/6/2025).
Kapal Morning Midas diketahui berangkat dari pelabuhan Yantai, China, pada 26 Mei lalu dan sedang dalam pelayaran menuju pelabuhan Lazaro Cardenas di Meksiko.
Tragedi ini kembali mengangkat kekhawatiran global terhadap risiko kebakaran kapal yang membawa kendaraan listrik, khususnya yang menggunakan baterai lithium-ion.
Laporan dari Allianz Commercial mengungkapkan bahwa industri maritim dunia masih menghadapi tantangan besar terhadap potensi kebakaran dari baterai lithium-ion, yang diketahui dapat terbakar secara hebat dan bahkan bisa menyala kembali meskipun telah dipadamkan selama berjam-jam atau bahkan berhari-hari.
Sumber kebakaran pada baterai lithium-ion umumnya berasal dari cacat produksi, kerusakan fisik, atau kualitas material yang rendah. Dalam konteks kapal kargo, alat pemadam kebakaran yang tersedia sering kali tidak memadai untuk menangani jenis kebakaran semacam ini.
Namun demikian, data dari Badan Kontinjensi Sipil Swedia menunjukkan bahwa tingkat insiden kebakaran pada mobil listrik tetap sangat rendah. Dari 611.000 kendaraan listrik di Swedia, hanya tercatat 23 kasus kebakaran (0,004 persen), jauh lebih kecil dibandingkan dengan kendaraan berbahan bakar bensin atau diesel yang mengalami 34.000 kasus kebakaran (0,08 persen dari total 4,4 juta unit).
Insiden ini juga mengingatkan dunia pada tragedi tiga tahun silam ketika kapal Felicity Ace yang membawa 4.000 mobil mewah, termasuk merek Porsche dan Bentley, terbakar dan akhirnya tenggelam di dekat Azores, Portugal. Kerugian akibat peristiwa tersebut diperkirakan mencapai USD400 juta.
Saat ini, fokus utama Zodiac Maritime adalah pada upaya penyelamatan kapal dan mencegah kerusakan lingkungan lebih lanjut. Belum ada informasi mengenai jenis kendaraan atau merek mobil yang berada di dalam kapal Morning Midas.
Kejadian ini menjadi peringatan serius bagi industri pelayaran internasional untuk memperketat standar keselamatan dalam pengangkutan kendaraan listrik dan meningkatkan sistem pemadaman kebakaran di atas kapal.
BACA JUGA - Kapal Tenggelam di Selat Malaka, 11 Penumpang Hilang
Seperti dilansir dari New York Post, Rabu (25/6/2025), Morning Midas sepanjang 182,88 meter terbakar awal bulan ini saat dalam perjalanan ke Pelabuhan Lazaro Cardenas di Meksiko dari Tiongkok.
Kebakaran besar memaksa seluruh awak kapal meninggalkan kapal di laut.
Perusahaan pemilik Morning Midas, Zodiac Maritime, mengatakan kapal itu tenggelam pada kedalaman sekitar 4,8 kilometer di perairan internasional.
“Kapal itu melemah karena kerusakan akibat kebakaran dan cuaca ekstrem,” kata perusahaan itu.
“Sebagai tindakan pencegahan, dua kapal tunda yang dilengkapi dengan peralatan pengendalian polusi akan tetap berada di lokasi kejadian untuk memantau polusi atau puing-puing.
“Semua anggota kru berhasil diselamatkan,” kata Zodiac Maritime.
Perusahaan tersebut juga akan bekerja sama dengan Penjaga Pantai Amerika Serikat dan Resolve Marine.
Sebelumnya, sebuah kapal kargo berbendera Liberia yang membawa 3.048 unit mobil, termasuk 751 mobil listrik murni dan hybrid, telah terbakar di perairan lepas pantai Alaska, pada hari Rabu waktu setempat. Sebanyak 22 awak kapal berhasil dievakuasi dengan selamat.
Menurut pernyataan resmi dari Zodiac Maritime, perusahaan pengelola kapal yang berbasis di London, seluruh awak kapal berhasil dievakuasi setelah upaya memadamkan api dinyatakan gagal.
Api pertama kali terlihat dari dek yang memuat kendaraan listrik, meskipun hingga saat ini belum dapat dipastikan apakah itu menjadi sumber awal kebakaran.
Kapal yang diketahui bernama Morning Midas itu ditemukan sekitar 300 mil (sekitar 480 kilometer) di barat daya Adak, Alaska.
Penjaga Pantai Amerika Serikat (US Coast Guard) melalui media sosial X menyatakan bahwa kapal tersebut memuat total 3.048 kendaraan, terdiri dari 70 unit mobil listrik murni (battery electric vehicles) dan 681 unit kendaraan hybrid parsial.
Tiga kapal telah dikerahkan ke lokasi untuk membantu proses pemadaman dan penyelamatan, sementara kapal penjaga pantai Cutter Munro, pesawat udara C-130J Super Hercules, dan helikopter MH-60T Jayhawk juga turut dikerahkan ke lokasi kejadian.
Asap masih mengepul dari kapal, sehingga belum dapat dipastikan berapa jumlah pasti mobil yang terbakar.
Juru bicara Penjaga Pantai AS, Laksamana Madya Megan Dean, menyampaikan apresiasi atas aksi heroik dari kapal-kapal yang berada di sekitar lokasi dan turut membantu penyelamatan.
"Kami sangat menghargai tindakan para kru dari kapal Cosco Hellas dan dua kapal lainnya yang telah berjasa menyelamatkan 22 nyawa," ujarnya, seperti dikutip dari Reuters,Jumat (6/6/2025).
Kapal Morning Midas diketahui berangkat dari pelabuhan Yantai, China, pada 26 Mei lalu dan sedang dalam pelayaran menuju pelabuhan Lazaro Cardenas di Meksiko.
Tragedi ini kembali mengangkat kekhawatiran global terhadap risiko kebakaran kapal yang membawa kendaraan listrik, khususnya yang menggunakan baterai lithium-ion.
Laporan dari Allianz Commercial mengungkapkan bahwa industri maritim dunia masih menghadapi tantangan besar terhadap potensi kebakaran dari baterai lithium-ion, yang diketahui dapat terbakar secara hebat dan bahkan bisa menyala kembali meskipun telah dipadamkan selama berjam-jam atau bahkan berhari-hari.
Sumber kebakaran pada baterai lithium-ion umumnya berasal dari cacat produksi, kerusakan fisik, atau kualitas material yang rendah. Dalam konteks kapal kargo, alat pemadam kebakaran yang tersedia sering kali tidak memadai untuk menangani jenis kebakaran semacam ini.
Namun demikian, data dari Badan Kontinjensi Sipil Swedia menunjukkan bahwa tingkat insiden kebakaran pada mobil listrik tetap sangat rendah. Dari 611.000 kendaraan listrik di Swedia, hanya tercatat 23 kasus kebakaran (0,004 persen), jauh lebih kecil dibandingkan dengan kendaraan berbahan bakar bensin atau diesel yang mengalami 34.000 kasus kebakaran (0,08 persen dari total 4,4 juta unit).
Insiden ini juga mengingatkan dunia pada tragedi tiga tahun silam ketika kapal Felicity Ace yang membawa 4.000 mobil mewah, termasuk merek Porsche dan Bentley, terbakar dan akhirnya tenggelam di dekat Azores, Portugal. Kerugian akibat peristiwa tersebut diperkirakan mencapai USD400 juta.
Saat ini, fokus utama Zodiac Maritime adalah pada upaya penyelamatan kapal dan mencegah kerusakan lingkungan lebih lanjut. Belum ada informasi mengenai jenis kendaraan atau merek mobil yang berada di dalam kapal Morning Midas.
Kejadian ini menjadi peringatan serius bagi industri pelayaran internasional untuk memperketat standar keselamatan dalam pengangkutan kendaraan listrik dan meningkatkan sistem pemadaman kebakaran di atas kapal.
(wbs)
Lihat Juga :
