Teknologi Ini Bikin Mitsubishi Xforce Stabil dan Aman di Tikungan

JAKARTA - PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia telah Mitsubishi Xforce model compact SUV yang menawarkan handling dan kenyamanan.

Meluncur pada ajang Gaikindo Jakarta Auto Week 2024, varian terbaru Xforce, yakni Mitsubishi Xforce Ultimate with Diamond Sense (Ultimate DS).



Hadir dengan disematkan teknologi “Diamond Sense”, yakni perangkat fitur bantuan keselamatan terintegrasi mutakhir dan lengkap untuk pengemudi.

Salah satu fitur unggulan yang jadi pembeda adalah keberadaan fitur Active Yaw Control (AYC). Teknologi canggih yang bikin handling mobil jadi lebih presisi, stabil, dan responsif, terutama saat bermanuver di tikungan.

Active Yaw Control (AYC) yang berguna untuk mengontrol mobil agar lebih mudah dikendalikan pada berbagai permukaan jalan. Cara kerjanya dengan membatasi perputaran roda melalui kombinasi berbagai sensor.

Brand Ambassador Mitsubishi Motors Indonesia, Rifat Sungkar mengatakan bahwa Xforce dengan fitur canggih Active Yaw Control (AYC) mampu membuat pengendara lebih aman dalam berbagai situasi.

“Kalau fitur AYC itu gini, tindakan preventifnya double. Karena gini, segala macam yang hal urusannya kepleset itu kan diantisipasi dengan yang namanya Traction Control, ASC ya, Automatic Stability Control.

Tapi advance-nya, ketika ASC sudah masuk sistemnya dan dia ingin mempertahankan mobil tanpa limbung di kecepatan tertentu,” jelas Rifat Sungkar

Bagi Rifat yang punya pengalaman sebagai pembalap yang telah menjinakan berbagai medan ekstrem, fitur AYC adalah fitur advance, karena dia double protection untuk membuat mobil sangat stabil. “So, it`s very very good,” tuturnya.

AYC ini bekerja dengan menggabungkan data dari ABS, throttle sensor, putaran mesin dan juga sudut setir. Pada Mitsubishi Xforce fitur ini akan bekerja saat pengemudi memakai mode berkendara selain Normal dan Mud.

Dengan AYC, sistem akan secara aktif mengatur pengereman agar beban roda lebih seimbang saat menikung.

Hasilnya, mobil tetap stabil dan tidak terasa membuang keluar. Sehingga cukup membantu di jalanan berliku atau saat mobil harus menikung tajam saat diperlukan.

Berkat AYC, pengemudi lebih percaya diri dan merasa “terhubung” dengan kendaraan, bahkan saat berkendara di kecepatan tinggi atau kondisi jalan yang tidak ideal.

Understeer adalah kondisi di mana mobil sulit berbelok dan cenderung berjalan melawan arah setir. AYC mengurangi risiko ini dengan menyesuaikan torsi pengereman secara real-time sehingga mobil tetap patuh terhadap arah kemudi.

AYC juga membantu menjaga grip di kondisi jalan basah, berpasir, atau tidak rata. Misalnya saat belok di aspal basah, AYC memastikan ban depan tidak kehilangan cengkeraman, menjaga mobil tetap terkendali.

AYC bekerja dengan menggabungkan data dari ABS, throttle sensor, putaran mesin dan juga sudut setir. Fitur ini akan bekerja saat pengemudi memakai mode berkendara.

Misalnya pada mode Wet, AYC akan mengatur perputaran roda dengan membatasi respons throttle dan mengaktifkantraction controlagar mobil lebih bisa dikendalikan di jalanan basah.

Sementara pada mode Gravel, setir akan terasa lebih berat agar pengemudi tidak mudah membelokkan setir di permukaan jalan berpasir sehingga mobil tetap dalam kendali.

Ashari, Pengguna Mitsubishi Xforce, asal Ciputat, Tangsel sangat menikmati perjalanannya dengan Xforce terbaru karena kaya fitur keamanan yang memberikan kenyamanan lebih.

“Fitur ini membantu dan canggih dari Xforce ini menurut saya adalah Rear Parking Sensor, Hill-Start Assist, Blind Spot Warning (BSW), Rear Cross Traffic Alert (RCTA), Active Yaw Control (AYC) untuk stabilitas saat bermanuver,” tandasnya.