Land Rover Benamkan Mesin Corvette di Defender OC90
Kamis, 18 Desember 2025 - 08:40 WIB
loading...
Land Rover Defender OC90. FOTO/ Carscoops
A
A
A
LOS ANGELES - Dalam upaya untuk menghidupkan kembali aura Defender klasik, Jaguar Land Rover baru-baru ini memperkenalkan sejumlah edisi khusus yang terinspirasi oleh Defender asli.
Namun, sebagian besar di antaranya memiliki harga yang sangat tinggi, termasuk Defender Octa yang menawarkan tampilan klasik tetapi dibanderol dengan harga yang sama dengan Porsche 911 GT3 RS tanpa peningkatan performa yang signifikan.
Sebagai alternatif yang jauh lebih menarik, ada modifikasi unik yang dikenal sebagai Osprey Custom 4×4 OC90. Defender ini adalah satu-satunya di dunia dan dibangun khusus untuk pameran SEMA 2025, lengkap dengan mesin V8 dari Chevrolet Corvette.
Di bawah kap mesin OC90 terdapat mesin V8 LS3 6.2 liter naturally aspirated yang diambil dari Chevrolet Corvette C6. Mesin ini menghasilkan sekitar 430 hp dan torsi lebih dari 425 lb-ft, angka yang jauh melebihi Defender standar.
Tenaga disalurkan ke sistem penggerak empat roda melalui transmisi otomatis 6-speed 6L80e dengan transfer case LT230. Sistem ini dipasangkan dengan diferensial tengah dan poros tugas berat, menjadikan OC90 cocok untuk penggunaan off-road dan sehari-hari.
Sistem pengapian tombol tekan Digital Guard Dawg PBS-X juga digunakan, sementara sistem knalpot ganda dengan lapisan hitam satin melengkapi paket powertrain.
OC90 menggunakan peredam kejut dan pegas TerraFirma yang dipasangkan dengan lengan suspensi yang dikoreksi sudut untuk meningkatkan ketinggian kendaraan dan meningkatkan stabilitas kemudi.
Rem cakram besar dipasang di depan dan belakang, tersembunyi di balik pelek Iconus Forged ICON 7 18 inci yang terinspirasi oleh desain Land Rover klasik. Ban Kenda Klever M/T2 digunakan, yang berasal dari dunia balap gurun profesional.
Bodi OC90 dicat dengan warna Fuji White dengan trim yang serasi pada lengkungan roda dan pijakan samping. Bumper depan baja dilapisi bubuk putih dan dilengkapi pelindung bawah bodi berwarna kuning untuk melindungi mesin saat off-road.
Lampu depan LED berwarna gelap dipasang dengan gril bergaya XS hitam mengkilap. Di bagian samping, grafis garis reli terinspirasi oleh Defender klasik, sementara bumper belakang bergaya NAS memiliki finishing lantai kayu jati.
OC90 juga dilengkapi dengan winch depan, titik pemulihan ganda, pengait derek, dan sangkar pengaman multi-titik bersama dengan atap lunak Signature Autosports Twillfast.
Interiornya menampilkan kabin berlapis kulit penuh dengan sistem infotainment tujuh inci lengkap dengan dukungan kamera mundur, navigasi GPS, dan integrasi smartphone nirkabel.
Sistem audio Rockford Fosgate 8 inci dipasang dengan subwoofer 8 inci yang menghadap ke belakang, memberikan pengalaman suara premium bagi penumpang yang duduk menyamping di belakang. Lantai kabin juga menggunakan finishing kayu jati yang menambah unsur mewah dan unik.
Dengan mesin Corvette, konstruksi eksklusif dan spesifikasi off-road, serta kemewahan yang jauh lebih komprehensif, OC90 dipandang sebagai pilihan yang lebih berharga daripada Defender Octa bagi pembeli yang menginginkan Defender sejati dengan performa nyata.
Namun, sebagian besar di antaranya memiliki harga yang sangat tinggi, termasuk Defender Octa yang menawarkan tampilan klasik tetapi dibanderol dengan harga yang sama dengan Porsche 911 GT3 RS tanpa peningkatan performa yang signifikan.
Sebagai alternatif yang jauh lebih menarik, ada modifikasi unik yang dikenal sebagai Osprey Custom 4×4 OC90. Defender ini adalah satu-satunya di dunia dan dibangun khusus untuk pameran SEMA 2025, lengkap dengan mesin V8 dari Chevrolet Corvette.
Di bawah kap mesin OC90 terdapat mesin V8 LS3 6.2 liter naturally aspirated yang diambil dari Chevrolet Corvette C6. Mesin ini menghasilkan sekitar 430 hp dan torsi lebih dari 425 lb-ft, angka yang jauh melebihi Defender standar.
Tenaga disalurkan ke sistem penggerak empat roda melalui transmisi otomatis 6-speed 6L80e dengan transfer case LT230. Sistem ini dipasangkan dengan diferensial tengah dan poros tugas berat, menjadikan OC90 cocok untuk penggunaan off-road dan sehari-hari.
Sistem pengapian tombol tekan Digital Guard Dawg PBS-X juga digunakan, sementara sistem knalpot ganda dengan lapisan hitam satin melengkapi paket powertrain.
OC90 menggunakan peredam kejut dan pegas TerraFirma yang dipasangkan dengan lengan suspensi yang dikoreksi sudut untuk meningkatkan ketinggian kendaraan dan meningkatkan stabilitas kemudi.
Rem cakram besar dipasang di depan dan belakang, tersembunyi di balik pelek Iconus Forged ICON 7 18 inci yang terinspirasi oleh desain Land Rover klasik. Ban Kenda Klever M/T2 digunakan, yang berasal dari dunia balap gurun profesional.
Bodi OC90 dicat dengan warna Fuji White dengan trim yang serasi pada lengkungan roda dan pijakan samping. Bumper depan baja dilapisi bubuk putih dan dilengkapi pelindung bawah bodi berwarna kuning untuk melindungi mesin saat off-road.
Lampu depan LED berwarna gelap dipasang dengan gril bergaya XS hitam mengkilap. Di bagian samping, grafis garis reli terinspirasi oleh Defender klasik, sementara bumper belakang bergaya NAS memiliki finishing lantai kayu jati.
OC90 juga dilengkapi dengan winch depan, titik pemulihan ganda, pengait derek, dan sangkar pengaman multi-titik bersama dengan atap lunak Signature Autosports Twillfast.
Interiornya menampilkan kabin berlapis kulit penuh dengan sistem infotainment tujuh inci lengkap dengan dukungan kamera mundur, navigasi GPS, dan integrasi smartphone nirkabel.
Sistem audio Rockford Fosgate 8 inci dipasang dengan subwoofer 8 inci yang menghadap ke belakang, memberikan pengalaman suara premium bagi penumpang yang duduk menyamping di belakang. Lantai kabin juga menggunakan finishing kayu jati yang menambah unsur mewah dan unik.
Dengan mesin Corvette, konstruksi eksklusif dan spesifikasi off-road, serta kemewahan yang jauh lebih komprehensif, OC90 dipandang sebagai pilihan yang lebih berharga daripada Defender Octa bagi pembeli yang menginginkan Defender sejati dengan performa nyata.
(wbs)
Lihat Juga :
