Chery Bikin Geger! Mobil Listrik Pertama Pakai Solid-State Battery Meluncur 2026, Jarak Tempuh 1.500 Km

Liefeng: Shooting Brake 1.500 Km, Tetap Bertenaga di -30°C

Menurut laporan CarNewsChina, anak perusahaan Chery, Exeed, akan membekali Liefeng dengan baterai solid-state tersebut pada 2026. Model ini disebut sebagai shooting brake—jenis bodi yang memadukan estetika wagon dan karakter sport.

Target paling mencolok adalah klaim jarak tempuh 1.500 kilometer (kemungkinan mengacu pada siklus uji CLTC di China). Di saat mobil listrik global masih menjadikan 600–800 km sebagai tonggak premium, Chery mendadak berbicara pada skala yang nyaris setara mobil ICE sekali isi penuh.

Yang lebih mengejutkan: jarak tempuh itu diklaim tetap bisa dicapai pada suhu ekstrem -30 derajat Celsius. Chery menyebutnya sebagai “unmatched performance in sub-zero temperatures” dan menegaskan bahwa baterai tetap bekerja reliable di -30°C.

Di sinilah titik pentingnya. Baterai bukan sekadar soal range di brosur, tetapi konsistensi performa. Selama ini, “musim dingin” adalah momok EV: suhu rendah menekan reaksi kimia baterai, memperlambat charging, dan memotong jarak tempuh. Jika solid-state Chery benar-benar stabil di -30°C, maka mereka sedang menyerang salah satu kelemahan klasik EV.

Spek Performa: 800V, Motor 30.000 rpm, 0–100 Liefeng juga disebut akan membawa spesifikasi yang secara pasar tidak main-main:
Arsitektur 800 volt
Motor listrik 30.000 rpm
Akselerasi 0–100 km/jam di bawah 3 detik
Kecepatan puncak 260 km/jam

Secara logika industri, paket ini bukan hanya mengejar “EV yang hemat dan jauh”, melainkan EV yang sekaligus kencang, kelas performa tinggi. Arsitektur 800V biasanya identik dengan kemampuan fast charging lebih agresif, efisiensi lebih baik di sistem kelistrikan, serta performa sustain pada kebutuhan daya tinggi.