First Ride United e-Motor T1800 , Asyik Dikendarai tapi Tak Bikin Bergidik
loading...
PT TDI untuk sementara hanya memfokuskan penjualan United e-Motor T1800 di kawasan Jabodetabek. Foto/TDI
A
A
A
SERPONG - Pelan-pelan motor listrik semakin banyak masuk ke pasaran Indonesia. Saat ini konsumen punya banyak pilihan mulai dari Viar Q1, Gesits, Niu NQ1 dan Niu GOVA, kini hadir United e-Motor T1800. Motor listrik yang disebut terakhir itu jadi kejutan karena dibuat oleh PT Terang Dunia Internusa (TDI), yang dikenal banyak orang sebagai produsen sepeda merek United Bike. (Baca juga : Kejutan Akhir Tahun, Nissan Indonesia Sebar Teaser SUV Baru )
![First Ride United e-Motor T1800 , Asyik Dikendarai tapi Tak Bikin Bergidik]()
Dengan pengalaman yang lebih banyak pada produksi sepeda, kenapa tiba-tiba TDI membuka divisi baru, United E-Motor yang fokus pada produksi motor listrik. Sebenarnya kalau ditilik, TDI bukan baru-baru saja membuat motor listrik. Tahun lalu di ajang Indonesia Electronic Motor Show 2019 (IEMS) TDI ikut serta dan memamerkan enam unit sepeda motor listrik. Salah satunya adalah United e-Motor T1800. "Kami awalnya ingin meluncurkan enam-enamnya. Tapi karena terhalang pandemi, kami sekarang fokus pada satu unit ini, United e-Motor T1800," ujar Awan Setiawan Maanager e-Motor Division TDI.
Memang terlihat jelas TDI berupaya fokus membuat motor listrik ini memiliki nilai tambah yang tinggi dibandingan motor listrik yang sudah ada. Dari segi desain motor listrik ini memang terlihat modern dan futuristis. Penggunaan lampu depan dan belakang yang full LED makin membuat motor listrik ini terlihat eksotis.
Di atas lampu depan nya ada windshield besar, dan setang model semi telanjang yang mengingatkan skema Yamaha Nmax. Bagian tengah dek juga ala skutik bongsor seperti Nmax dan Honda PCX150. Deknya tidak rata seperti skuter entry level sebab bagian tengah merupakan tempat penyimpanan baterai. Manfaat baterainya berada di tengah ialah, di bawah jok jadi ada tempat alias bagasi buat menaruh barang.
Penggunaan pelek depan belakang lingkar 12 inci. Ban depan ukuran 100/170 sedangkan ban belakang 120/17. Juga berhasil membuat motor listrik ini terlihat berwibawa. (Baca juga : Sadis, Satu Adegan Film Fast and Furious ini Habiskan Biaya Rp346,6 Miliar )
![First Ride United e-Motor T1800 , Asyik Dikendarai tapi Tak Bikin Bergidik]()
Supensi belakang tipe dual shock. Adapun rem depan belakang sudah cakram. United T1800 menggunakan motor listrik (dinamo) dari 60V 1800W besutan Bosch. Menghasilkan rated speed 620 rpm dan torsi 27 Nm. Daya tersebut disokong baterai Lithium ion berkapasitas 60V 28Ah.
Yang menarik adalah motor listrik ini memiliki segudang fitur canggih. Sebut saja fitur tiga mode berkendara yang berfungsi mengatur kecepatan maksimal. Ada juga fitur Turbo yang bisa memaksa motor listrik mencapai kecepatan 70 kilometer per jam. Mode mundur (Reverse) agar parkir mundur lebih mudah. Bluetooth Speaker yang bisa mengoneksi multimedia yang ada di ponsel pemilik dan juga mengeluarkan suara artifisial layaknya suara knalpot motor balap. Ada juga fitur repair mode yang bisa membantu motor listrik tetap berjalan ketika tiba-tiba mogok. "Repair mode ini bisa digunakan hingga 10 kilometer," ucap Awan Setiawan.
![First Ride United e-Motor T1800 , Asyik Dikendarai tapi Tak Bikin Bergidik]()
Dengan pengalaman yang lebih banyak pada produksi sepeda, kenapa tiba-tiba TDI membuka divisi baru, United E-Motor yang fokus pada produksi motor listrik. Sebenarnya kalau ditilik, TDI bukan baru-baru saja membuat motor listrik. Tahun lalu di ajang Indonesia Electronic Motor Show 2019 (IEMS) TDI ikut serta dan memamerkan enam unit sepeda motor listrik. Salah satunya adalah United e-Motor T1800. "Kami awalnya ingin meluncurkan enam-enamnya. Tapi karena terhalang pandemi, kami sekarang fokus pada satu unit ini, United e-Motor T1800," ujar Awan Setiawan Maanager e-Motor Division TDI.
Memang terlihat jelas TDI berupaya fokus membuat motor listrik ini memiliki nilai tambah yang tinggi dibandingan motor listrik yang sudah ada. Dari segi desain motor listrik ini memang terlihat modern dan futuristis. Penggunaan lampu depan dan belakang yang full LED makin membuat motor listrik ini terlihat eksotis.
Di atas lampu depan nya ada windshield besar, dan setang model semi telanjang yang mengingatkan skema Yamaha Nmax. Bagian tengah dek juga ala skutik bongsor seperti Nmax dan Honda PCX150. Deknya tidak rata seperti skuter entry level sebab bagian tengah merupakan tempat penyimpanan baterai. Manfaat baterainya berada di tengah ialah, di bawah jok jadi ada tempat alias bagasi buat menaruh barang.
Penggunaan pelek depan belakang lingkar 12 inci. Ban depan ukuran 100/170 sedangkan ban belakang 120/17. Juga berhasil membuat motor listrik ini terlihat berwibawa. (Baca juga : Sadis, Satu Adegan Film Fast and Furious ini Habiskan Biaya Rp346,6 Miliar )
Supensi belakang tipe dual shock. Adapun rem depan belakang sudah cakram. United T1800 menggunakan motor listrik (dinamo) dari 60V 1800W besutan Bosch. Menghasilkan rated speed 620 rpm dan torsi 27 Nm. Daya tersebut disokong baterai Lithium ion berkapasitas 60V 28Ah.
Yang menarik adalah motor listrik ini memiliki segudang fitur canggih. Sebut saja fitur tiga mode berkendara yang berfungsi mengatur kecepatan maksimal. Ada juga fitur Turbo yang bisa memaksa motor listrik mencapai kecepatan 70 kilometer per jam. Mode mundur (Reverse) agar parkir mundur lebih mudah. Bluetooth Speaker yang bisa mengoneksi multimedia yang ada di ponsel pemilik dan juga mengeluarkan suara artifisial layaknya suara knalpot motor balap. Ada juga fitur repair mode yang bisa membantu motor listrik tetap berjalan ketika tiba-tiba mogok. "Repair mode ini bisa digunakan hingga 10 kilometer," ucap Awan Setiawan.
Explore More