Alasan Penumpang akan Merasa Aman di dalam Mobil Otonom Zoox

Kendati demikian, kendaraan tersebut belum mulai menggunakan pengendara dan masih dalam pengujian.

"Kami membuat keputusan besar dalam laporan dengan keyakinan kami bahwa kami ingin industri ini fokus pada keselamatan proaktif," kata Rosekind.

Fitur keselamatannya paling terlihat dari tidak adanya bagian depan atau belakang kendaraan Zoox. Sebaliknya, bentuknya serupa kotak dua arah yang memiliki dua kali lipat drive train, kontrol kemudi, motor listrik , dan baterai, layaknya dalam penerbangan di mana sistem cadangan selalu tersedia.

Karena tidak ada sisi depan atau belakang, kendaraan tidak perlu memutar balik atau manuver lain yang lebih berbahaya. Zoox dapat mundur, masuk, dan keluar dari tempat parkir, dan mengubah pencahayaannya berdasarkan arah perjalanan.

Selain itu, juga tidak ada kursi khusus, seperti kursi depan atau belakang tengah, yang digadang memiliki lebih banyak bahaya atau risiko. Duduk di mana saja di kabin seperti kotak dan kursi itu memiliki perlindungan yang sama dengan yang lain.

"Kami merancang kendaraan sehingga memiliki tingkat perlindungan keselamatan yang sama di kursi mana pun," tambah Rosekind.