Penyebab Pengapian Motor Macet dan Cara Mengatasinya

JAKARTA - Tidak adanya pengapian pada sepeda motor adalah salah satu jenis gangguan yang paling sering terjadi. Pengapian pada kendaraan membutuhkan banyak sekali komponen sehingga mampu menciptakan percikan bunga api di dalam ruang bakar.

Kendaraan bermotor konvensional menggunakan BBM dan percikan api di ruang bakar untuk menciptakan pengapian. Kemudian pengapian ini akan diubah menjadi tenaga penggerak sehingga motor bisa melaju.

BACA JUGA: Mengapa Prosesor Dimensity 700 Banyak Digunakan HP 5G Murah?

Tapi jika tak dirawat, motor bisa kehilangan pengapian. Dampaknya adalah motor mogok atau tidak akan menyala meskipun sudah distarter. Mogoknya motor karena tidak ada pengapian bisa terjadi kapan saja, sehingga pengendara perlu tahu penyebabnya.

Tapi ketika motor tiba-tiba mogok pengendara tidak perlu panik dan bingung. Cukup dengan mengecek penyebab hilangnya pengapian berikut ini, dilansir dari blog Suzuki, Minggu (22/8).

1. Kerusakan aki motor injeksi

Bagi yang telah menggunakan motor injeksi, masalah pengapian kendaraan bisa berasal dari aki. Rusaknya aki motor ini akan membuat mesin kendaraan tidak akan menyala karena tidak ada pengapian yang terjadi.

Untungnya untuk tahu apakah sumber masalahnya berasa dari aki, bisa mengecek bagian indikator pada stang motor. Indikator aki ini akan menyala saat kunci kontak berada dalam posisi on.

Tidak perlu mengecek perangkat secara langsung, karena aki sudah pasti habis dayanya atau rusak. Sedangkan motor dengan sistem karburator tidak akan berpengaruh jika komponen aki mengalami kerusakan.

Jadi masalahnya bukan berasal dari aki jika menggunakan motor jenis karburator. Untuk mengatasi masalah ini hanya bisa dilakukan dengan ganti aki yang baru.

2. Bahan bakar habis

Penyebab motor tidak ada pengapian selanjutnya adalah masalah yang cukup sepele yaitu kehabisan bahan bakar. Ruang bakar tidak akan bekerja tanpa adanya suplai bahan bakar. Otomatis pengapian juga tidak akan terjadi.

Pengendara yang rutin mengisi bahan bakar mungkin tidak akan pernah mengalami penyebab ini. Selain itu juga bisa melihat dari indikator bensin pada bagian speedometer. Namun beda halnya jika indikator bensin rusak.

Perlu mengingat-ingat kapan terakhir mengisi bensin, jika tidak bisa kehabisan di jalan. Perlu membuka tutup tangki bensin setiap hendak berkendara untuk memastikan bahwa bahan bakar masih pada.

Jika tidak, wajib membeli bensin terlebih dahulu sebelum berkendara. Dengan begitu pengapian pada ruang bakar akan tetap terjaga.

3. Tidak ada percikan api pada busi

Busi juga menjadi salah satu komponen paling sering menjadi biang kerok macetnya pengapian pada sepeda motor. Fungsi utama busi adalah untuk merubah tegangan listrik dari koil menjadi percikan api. Sehingga percikan api ini akan menciptakan pengapian.

Biasanya pengendara akan mengecek kualitas busi ketika motor mogok. Caranya adalah dengan melepas busi dari rumahnya. Setelah itu masukkan kabel busi dan tempelkan ke blok mesin.

Nyalakan motor dengan kick starter dan cek apakah kabel busi mengeluarkan percikan api. Jika busi sudah tidak menciptakan percikan api dan tidak bisa memperbaikinya, cara satu-satunya untuk mengatasi masalah ini adalah dengan mengganti busi.

Namun jika ternyata ketika mencoba masih keluar percikan api yang besar dan bernyala biru maka kerja busi masih bagus.

4. Sekring yang putus

Penyebab motor tidak ada pengapian lainnya adalah dengan mengecek komponen sekring. Komponen ini bisa dicek jika busi ternyata masih bekerja. Sekring adalah komponen kelistrikan pada sepeda motor.

Fungsi utama sekering adalah untuk memutuskan arus listrik saat terjadi berlebihan sehingga tidak terjadi kebakaran. Komponen pengaman ini ukurannya sangat kecil namun memiliki fungsi yang sangat besar.

Apabila sekring putus maka pengapian juga tidak akan terjadi karena sistem listrik pada motor terhambat. Oleh karena itulah perlu mengecek apakah komponen sekring motor masih bekerja dengan baik.

Untuk tahu apakah sekring putus, hanya bisa mencoba menggunakan sekring standar. Jika kendaraan tetap bisa dinyalakan, maka sumber penyebab ada di sekring yang putus. Kerusakan yang diakibatkan putusnya sekring motor hanya bisa diganti dengan yang baru.

5. Kerusakan pada koil

Koil juga menjadi salah satu komponen kelistrikan di mana fungsinya adalah untuk membuat arus listrik berasal dari aki menjadi lebih besar. Aki yang berukuran hanya 12 volt saja akan dilipatgandakan oleh komponen koil.

Nantinya arus listrik akan disalurkan ke bagian busi sehingga percikan api bisa tercipta dan proses pengapian pun terjadi. Jika koil mengalami kerusakan, artinya saluran listrik akan berkurang dan tidak bisa menghidupkan busi.

Oleh karena itu, perlu mengecek apakah koil pada sistem pengapian mengalami kerusakan atau kabel koil terputus. Jika memang ada kerusakan, cara memperbaiki hanya dengan mengganti komponennya yang baru.

6. Soket rumah kontak rusak

Ada juga penyebab motor tidak ada pengapian bersumber dari rumah kontak. Lebih tepatnya adalah soket rumah kontak terlepas atau terdapat material yang aus.

Pertama, harus mengecek apakah kabel soket kendor, jika iya cukup dengan mengencangkannya saja.

Kemudian untuk mengetahui apakah soket rumah kontak masih bekerja, bisa memanfaatkan tespen. Coba tekan dengan tespen pada bagian soket apakah terdapat arus listrik. Jika tidak ada, maka harus mengganti soket yang baru.

Masih masalah pada rumah kontak, penyebabnya mungkin karena memasang kunci rahasia sepeda motor. Pengendara yang membeli motor second harus tahu posisi dari kunci rahasia ini.

Biasanya terdapat di bagian yang tersembunyi. Kunci rahasia yang terkena air, debu, dan kotoran lainnya ini bisa saja rusak sehingga akan memutus arus listrik. dan pengapian pun tidak akan terjadi.

7. Rusaknya stop engine

Beberapa sepeda motor memiliki komponen stop engine (ECO) yang fungsinya adalah untuk mematikan fungsi. Kebanyakan sepeda motor sport lah yang dilengkapi dengan komponen ini.

Pengaruh stop engine pada nyala matinya kendaraan sangat besar. Saat motor dihidupkan maka komponen ini akan dilewati oleh sistem pengapian. Apabila ECO mengalami kerusakan, maka pengapian pun tidak akan terjadi.

Cara mengatasi pertama adalah dengan membuka penutup ECO kemudian membersihkannya. Nyalakan motor, jika tidak menyala juga artinya harus mengganti sistem ECO dengan yang baru.

8. Rusaknya CDI

Komponen ini merupakan komponen dalam sistem pengapian yang fungsinya adalah untuk mengatur percikan api busi akan digunakan pada bahan bakar yang sudah dipadatkan piston. Apabila CDI tidak bekerja atau rusak, maka sistem pengapian tidak akan terjadi.



Penting sekali untuk komponen ini tetap terus terjaga, karena jika sudah rusak hanya bisa menggantinya dengan yang baru.