Aprilia SR GT200 Mengusung Konsep Skutik Adventure Rasa Eropa, Harganya?
Sabtu, 19 Maret 2022 - 13:05 WIB
loading...
A
A
A
”Kami ingin memberikan produk tambahan, tapi tetap sporty dan kental inspirasi balap,” katanya.
Marco menyebut bahwa performa serta engineering untuk balap akan menjadi Unique Selling Proposition (USP) dari Aprilia SR GT200.
”Produk Aprilia dikenal sebagai kendaraan balap yang tetap bisa dipakai di keseharian. Dengan skutik ini kami ingin menumbuhkan komunitas Aprilia di Indonesia. Kami juga ingin pengguna lebih terlibat dan mengerti tentang brand ini,” beber Marco.
![Aprilia SR GT200 Mengusung Konsep Skutik Adventure Rasa Eropa, Harganya?]()
DNA balap dalam Aprilia SR GT200 disebut Marco tersemat dalam hal-hal detail. Misalnya finishing jahitan dengan stitching warna merah.
Di fasia depan, tampangnya juga kekar. Sudah ada dua lampu LED DRL. Juga, tersemat windshield yang cukup tinggi. Setang lebar membuat kontrol motor lebih nyaman untuk melibas jalanan tidak rata.
BACA JUGA: Kejutan, Aprilia Kenalkan Skutik Adventure SR GT200 di MotoGP Mandalika 2022
Sektor kaki-kaki menggunakan suspensi Showa berukuran 33 mm di depan dan shock belakang Showa coil spring. Rem depan mengusung cakram bergelombang 260 mm dan belakang 220 mm. Ground clearancenya tinggi, yakni 175 mm.
![Aprilia SR GT200 Mengusung Konsep Skutik Adventure Rasa Eropa, Harganya?]()
Joknya berundak, dengan bodi yang penuh garis-garis tegas. Sentuhan karbon terlihat di berbagai tempat, menegaskan kualitas premium.
Marco menyebut bahwa performa serta engineering untuk balap akan menjadi Unique Selling Proposition (USP) dari Aprilia SR GT200.
”Produk Aprilia dikenal sebagai kendaraan balap yang tetap bisa dipakai di keseharian. Dengan skutik ini kami ingin menumbuhkan komunitas Aprilia di Indonesia. Kami juga ingin pengguna lebih terlibat dan mengerti tentang brand ini,” beber Marco.
DNA balap dalam Aprilia SR GT200 disebut Marco tersemat dalam hal-hal detail. Misalnya finishing jahitan dengan stitching warna merah.
Di fasia depan, tampangnya juga kekar. Sudah ada dua lampu LED DRL. Juga, tersemat windshield yang cukup tinggi. Setang lebar membuat kontrol motor lebih nyaman untuk melibas jalanan tidak rata.
BACA JUGA: Kejutan, Aprilia Kenalkan Skutik Adventure SR GT200 di MotoGP Mandalika 2022
Sektor kaki-kaki menggunakan suspensi Showa berukuran 33 mm di depan dan shock belakang Showa coil spring. Rem depan mengusung cakram bergelombang 260 mm dan belakang 220 mm. Ground clearancenya tinggi, yakni 175 mm.
Joknya berundak, dengan bodi yang penuh garis-garis tegas. Sentuhan karbon terlihat di berbagai tempat, menegaskan kualitas premium.
Lihat Juga :
