Toyota i-Road, Tunggu Umpan Balik dari Uji Coba Baru Diproduksi Massal
Jum'at, 30 Oktober 2015 - 18:08 WIB
Toyota i-Road, Tunggu Umpan Balik dari Uji Coba Baru Diproduksi Massal
A
A
A
SHIZUOKA - Kompak, hemat energi, dengan impak minimal terhadap lingkungan menjadi tren bagi mobil masa depan. Dan, i-Road adalah salah satu jawaban Toyota Motor Corporation (TMC) untuk hal itu.
Didesain sebagai kendaraan personal untuk mobilitas jarak pendek, i-Road diposisikan sebagai kendaraan urban alternatif pengganti motor atau mobil kompak. i-Road yang hanya dilengkapi motor listrik ini mampu menampung maksimal dua penumpang dan melaju maksimum 45 km/jam. Transmisi otomatis dan setir normal membuat mobil masa depan ini mudah dikendalikan.
"Saat ini yang diproduksi baru protipe dan kita sebar ke beberapa negara untuk memperoleh feed back," ujar Project General Manager TMC Akihiro Yanaka, di sela test drive i-Road untuk media di Sirkuit Fuji Speedway, prefektur Shizuoka, Jepang, kemarin.
Berdimensi 1.455 mm (tinggi), 2.345 mm (panjang) dan lebar 870 mm, i-Road hanya butuh ruang seperempat dari yang dibutuhkan mobil konvensional. Si mungil futuristik ini juga lincah bermanuver di jalan sempit, seperti yang dirasakan saat test drive.
Selain di Tokyo, kata dia, mobil mungil beroda tiga ini juga diuji coba di Paris, dan kota-kota berlalu lintas padat lainnya. Setelah memperoleh umpan balik dari uji coba tersebut, kata dia,Toyota akan melakukan penyempurnaan sebelum diproduksi secara komersial. "Jadi belum ada target produksi," tuturnya.
Didesain sebagai kendaraan personal untuk mobilitas jarak pendek, i-Road diposisikan sebagai kendaraan urban alternatif pengganti motor atau mobil kompak. i-Road yang hanya dilengkapi motor listrik ini mampu menampung maksimal dua penumpang dan melaju maksimum 45 km/jam. Transmisi otomatis dan setir normal membuat mobil masa depan ini mudah dikendalikan.
"Saat ini yang diproduksi baru protipe dan kita sebar ke beberapa negara untuk memperoleh feed back," ujar Project General Manager TMC Akihiro Yanaka, di sela test drive i-Road untuk media di Sirkuit Fuji Speedway, prefektur Shizuoka, Jepang, kemarin.
Berdimensi 1.455 mm (tinggi), 2.345 mm (panjang) dan lebar 870 mm, i-Road hanya butuh ruang seperempat dari yang dibutuhkan mobil konvensional. Si mungil futuristik ini juga lincah bermanuver di jalan sempit, seperti yang dirasakan saat test drive.
Selain di Tokyo, kata dia, mobil mungil beroda tiga ini juga diuji coba di Paris, dan kota-kota berlalu lintas padat lainnya. Setelah memperoleh umpan balik dari uji coba tersebut, kata dia,Toyota akan melakukan penyempurnaan sebelum diproduksi secara komersial. "Jadi belum ada target produksi," tuturnya.
(dol)
