Hyundai Patenkan Sistem Baterai Solid-State untuk Mobil Listrik

Sensor digunakan untuk menentukan tekanan dan suhu di dalam ruangan, sedangkan detektor tegangan menunjukkan tegangan setiap sel. Pengontrol yang disertakan digunakan untuk memulai pengisian dan pengosongan setiap sel ketika suhu dan tekanan berada dalam kisaran yang ditentukan.

Sistem ini juga terdiri dari perangkat pengatur suhu untuk menjaga suhu optimal. Hyundai bukan satu-satunya produsen mobil yang ingin mengubah permainan dengan baterai EV solid-state.

Baterai solid-state masih relatif baru, dan karena tidak ada elektrolit cair, maka harus digunakan bahan padat. Bahan-bahan ini, seperti grafit, harganya mahal dan sulit didapat. GM, Volkswagen, Ford, Nissan, Honda, Mercedes-Benz, dan lainnya sedang mengerjakan teknologi baterai solid-state.