Gendong Mesin Listrik, Renault Kembali Hadirkan Mobil Legendarisnya
Selasa, 27 Februari 2024 - 06:47 WIB
Dibangun di atas platform EV baru Ampr Small (sebelumnya dikenal sebagai CMF-BEV), Renault 5 berbagi banyak komponen penting dengan Nissan Juke dan Renault Clio, sekaligus mengurangi biaya pengembangan sebesar 30 persen.
Sebagai permulaan, Renault 5 tersedia dalam tiga pilihan tenaga yakni 94 hp/215 Nm, 121 hp/225 Nm, atau 148 hp/254 Nm dengan akselerasi 0-100 km/jam mampu dicapai dalam waktu kurang dari delapan detik.
Motor listriknya ditenagai baterai 40 kWh dengan jangkauan 299 km, atau hingga 401 km (baterai 52 kWh).
Renault 5 dengan baterai 40 kWh mendukung pengisian cepat DC hingga 80 kW, sedangkan varian dengan baterai 52 kWh mendukung hingga 100 kW.
Hatchback elektrik ini juga memiliki pengisian daya AC dua arah yang mendukung teknologi V2L (vehicle-to-load) dan V2G (vehicle-to-grid).
Untuk mengurangi bobot, Renault menggunakan unit inverter yang lebih kompak dan ringan 15 kg, sedangkan baterai NMC (nickel-manganese-cobalt) menggunakan susunan yang lebih sederhana.
Sebagai permulaan, Renault 5 tersedia dalam tiga pilihan tenaga yakni 94 hp/215 Nm, 121 hp/225 Nm, atau 148 hp/254 Nm dengan akselerasi 0-100 km/jam mampu dicapai dalam waktu kurang dari delapan detik.
Motor listriknya ditenagai baterai 40 kWh dengan jangkauan 299 km, atau hingga 401 km (baterai 52 kWh).
Renault 5 dengan baterai 40 kWh mendukung pengisian cepat DC hingga 80 kW, sedangkan varian dengan baterai 52 kWh mendukung hingga 100 kW.
Hatchback elektrik ini juga memiliki pengisian daya AC dua arah yang mendukung teknologi V2L (vehicle-to-load) dan V2G (vehicle-to-grid).
Untuk mengurangi bobot, Renault menggunakan unit inverter yang lebih kompak dan ringan 15 kg, sedangkan baterai NMC (nickel-manganese-cobalt) menggunakan susunan yang lebih sederhana.
(wbs)
tulis komentar anda