Produsen Baterai CATL Panen Cuan di Tengah Lesunya Pasar Mobil Listrik China!
Senin, 05 Agustus 2024 - 20:58 WIB
CATL, yang menganggap Tesla sebagai pembeli baterai terbesarnya, masih menguasai 46,4% baterai di EV buatan Tiongkok. Foto: Reuters
CHINA - Produsen baterai EV Tiongkok, CATL, mencatat pertumbuhan laba melebihi target di kuartal kedua. Ini terjadi ketika permintaan mobil listrik melambat di China dam ketegangan geopolitik membayangi ekspansi luar negerinya.
Laba bersih CATL melonjak 13,4% dari tahun sebelumnya menjadi 12,36 miliar yuan (USD1,70 miliar) pada April-Juni, dengan penurunan pendapatan 13,2% menjadi 87 miliar yuan, menurut perhitungan Reuters berdasarkan laporan keuangan yang diajukan pada hari Jumat kemarin.
Hal ini dibandingkan dengan perkiraan UBS sebesar 10,41 miliar yuan, atau penurunan 4,5% dalam laba Q2 dan lonjakan 7% dalam laba Q1.
Penurunan pendapatan CATL, yang merupakan kuartal ketiga berturut-turut dari penurunan pendapatan, semakin dalam dari penurunan 10,4% pada kuartal pertama.
Penghasilan yang beragam ini terjadi karena penjualan EV melambat di China di tengah pemulihan ekonomi yang tersendat-sendat.
Pertumbuhan penjualan EV mendingin menjadi 9,9% pada bulan Juni dari 27,4% pada bulan Mei, sementara total penjualan mobil turun untuk bulan ketiga berturut-turut meskipun berbagai insentif dari pemerintah dan produsen mobil.
CATL, yang menganggap Tesla sebagai pembeli baterai terbesarnya, masih menguasai 46,4% baterai di EV buatan Tiongkok pada paruh pertama, naik 3 poin persentase dari level tahun sebelumnya.
Adapun BYD dan CALB yang berada di peringkat kedua dan ketiga melihat pangsa gabungan mereka menyusut menjadi 32%, menurut data dari Aliansi Inovasi Baterai Otomotif Tiongkok.
Juara EV lokal BYD menjual 4,8% baterai yang diproduksinya pada paruh pertama kepada klien eksternal termasuk FAW-Toyota, FAW dan Xiaomi, menurut penyedia informasi industri baterai Gaogong Industrial Institute.
Laba bersih CATL melonjak 13,4% dari tahun sebelumnya menjadi 12,36 miliar yuan (USD1,70 miliar) pada April-Juni, dengan penurunan pendapatan 13,2% menjadi 87 miliar yuan, menurut perhitungan Reuters berdasarkan laporan keuangan yang diajukan pada hari Jumat kemarin.
Hal ini dibandingkan dengan perkiraan UBS sebesar 10,41 miliar yuan, atau penurunan 4,5% dalam laba Q2 dan lonjakan 7% dalam laba Q1.
Penurunan pendapatan CATL, yang merupakan kuartal ketiga berturut-turut dari penurunan pendapatan, semakin dalam dari penurunan 10,4% pada kuartal pertama.
Penghasilan yang beragam ini terjadi karena penjualan EV melambat di China di tengah pemulihan ekonomi yang tersendat-sendat.
Pertumbuhan penjualan EV mendingin menjadi 9,9% pada bulan Juni dari 27,4% pada bulan Mei, sementara total penjualan mobil turun untuk bulan ketiga berturut-turut meskipun berbagai insentif dari pemerintah dan produsen mobil.
CATL, yang menganggap Tesla sebagai pembeli baterai terbesarnya, masih menguasai 46,4% baterai di EV buatan Tiongkok pada paruh pertama, naik 3 poin persentase dari level tahun sebelumnya.
Adapun BYD dan CALB yang berada di peringkat kedua dan ketiga melihat pangsa gabungan mereka menyusut menjadi 32%, menurut data dari Aliansi Inovasi Baterai Otomotif Tiongkok.
Juara EV lokal BYD menjual 4,8% baterai yang diproduksinya pada paruh pertama kepada klien eksternal termasuk FAW-Toyota, FAW dan Xiaomi, menurut penyedia informasi industri baterai Gaogong Industrial Institute.
tulis komentar anda