Jepang Bongkar Mobil BYD dan Terkejut, Kok Bisa Murah Banget?

Integrasi dan Efisiensi Komponen

Kecuali untuk jendela dan ban, BYD membangun semua komponen Dolphin. Di Jepang, Dolphin bersaing dengan Toyota Prius dan Nissan LEAF.

BYD juga mengintegrasikan suku cadang, seperti 8-in-1 E-Axle yang mencakup motor, inverter, dan peredam untuk mengurangi biaya.

Sho Kato, kepala departemen Nissin Seiki, yang menghadiri acara tersebut, mengatakan, "saya terkejut dengan sedikitnya jumlah suku cadang yang digunakan oleh BYD dan Tesla."

Kato menambahkan, "perusahaan kami juga berharap untuk menggunakan pengalaman yang diperoleh dari bisnis kami yang ada untuk memasuki bidang mobillistrik."