Jepang Bongkar Mobil BYD dan Terkejut, Kok Bisa Murah Banget?

Atto 3, NIO ET5, dan Tesla Model Y dipamerkan, tetapi SUV listrik BYD mencuri perhatian. Para peserta bertanya-tanya, "Bagaimana mobil ini bisa diproduksi dengan biaya serendah itu?"

Keunggulan BYD dalam Produksi Mobil Listrik

Seperti banyak kendaraannya, Atto 3 dijual dengan harga di bawah 140.000 yuan (Rp300 juta) di CHina. Mobil listrik termurahnya, Seagull, dijual dengan harga di bawah 69.800 yuan (Rp150 juta) di pasar domestiknya. BYD mampu menawarkan kendaraan dengan harga sangat rendah karena memproduksi sebagian besar komponennya sendiri.

Berawal sebagai produsen baterai, BYD memiliki keunggulan dibandingkan pesaingnya. Menurut data CnEVPost, BYD adalah produsen baterai mobil listrik terbesar kedua di dunia. Selama sembilan bulan pertama tahun 2024, BYD memegang pangsa pasar 16,4% di pasar baterai mobil listrik global, kedua setelah CATL dari Cina dengan 37,1%.

Baterai mobil listrik dapat menyumbang lebih dari sepertiga total biaya kendaraan, tetapi BYD masih memproduksi hampir semua komponen kendaraan secara internal.

Baca Juga: Penjualan BYD Tembus 2.000 Unit per Bulan, Merek Jepang Ketar-ketir!