Ferrari Luncurkan Amalfi Pengganti Roma
Jum'at, 04 Juli 2025 - 09:49 WIB
Penyetelan ulang sistem turbo memungkinkan setiap turbocharger dikontrol secara independen, dengan kecepatan maksimum hingga 171.000 rpm, berkat teknologi manajemen turbo terbaru dari Ferrari.
Performa mesin semakin ditingkatkan dengan sensor tekanan khusus di setiap bank silinder dan unit kontrol elektronik baru yang juga digunakan dalam model ikonik seperti 296 GTB, Purosangue, dan 12Cilindri.
Tenaga disalurkan ke roda belakang melalui transmisi kopling ganda delapan percepatan yang telah ditingkatkan dari sistem SF90 Stradale asli. Hasilnya adalah pergantian gigi yang lebih cepat dan halus yang lebih sesuai dengan respons mesin.
Performa mesin semakin ditingkatkan dengan sensor tekanan khusus di setiap bank silinder dan unit kontrol elektronik baru yang juga digunakan dalam model ikonik seperti 296 GTB, Purosangue, dan 12Cilindri.
Tenaga disalurkan ke roda belakang melalui transmisi kopling ganda delapan percepatan yang telah ditingkatkan dari sistem SF90 Stradale asli. Hasilnya adalah pergantian gigi yang lebih cepat dan halus yang lebih sesuai dengan respons mesin.
(wbs)
Lihat Juga :