Merek Mewah Hyundai Bikin Mobil Listrik Kencang, Ini Genesis GV60 Magma!
Senin, 01 Juni 2026 - 18:20 WIB
Namanya Genesis GV60 Magma. Harganya baru saja diumumkan: USD 103.000. Atau sekitar Rp1,83 miliar. Karakternya bertolak belakang dengan G80. GV60 Magma adalah mobil listrik berperforma tinggi pertama dari mereka.
Jaringan diler memang belum membuka keran pemesanan resmi. Tapi pendaftaran minat sudah membeludak lewat jalur online.
Tenaga Magma ini luar biasa buas. Ia dibekali dua motor listrik. Putarannya bisa melesat hingga 20.000 rpm. Tenaganya tembus 650 bhp dengan torsi badak 790 Nm. Jauh melampaui torsi Electrified G80 yang "hanya" 700 Nm.
Di atas kertas, akselerasi 0-100 km/jam tuntas dalam waktu tragis: 3,4 detik saja. Kecepatan maksimalnya dibatasi pada 264 km/jam.
Baterainya berkapasitas 84 kWh. Genesis belum merilis angka resmi daya jelajahnya. Namun melihat platform performa tinggi di grup Hyundai, jarak tempuhnya diprediksi mencapai 402 km. Mengisi dayanya pun kilat. Dari 10 persen ke 80 persen hanya butuh waktu 18 menit.
Tongkrongannya sengaja dibuat mengintimidasi. Bodinya dibuat lebih ceper 20 mm dibanding GV60 standar. Jarak pijak roda diperlebar agar mantap mencengkeram aspal. Ada bumper belakang baru dan sayap besar di ekor untuk menjaga stabilitas saat mobil berlari kencang.
Jaringan diler memang belum membuka keran pemesanan resmi. Tapi pendaftaran minat sudah membeludak lewat jalur online.
Tenaga Magma ini luar biasa buas. Ia dibekali dua motor listrik. Putarannya bisa melesat hingga 20.000 rpm. Tenaganya tembus 650 bhp dengan torsi badak 790 Nm. Jauh melampaui torsi Electrified G80 yang "hanya" 700 Nm.
Di atas kertas, akselerasi 0-100 km/jam tuntas dalam waktu tragis: 3,4 detik saja. Kecepatan maksimalnya dibatasi pada 264 km/jam.
Baterainya berkapasitas 84 kWh. Genesis belum merilis angka resmi daya jelajahnya. Namun melihat platform performa tinggi di grup Hyundai, jarak tempuhnya diprediksi mencapai 402 km. Mengisi dayanya pun kilat. Dari 10 persen ke 80 persen hanya butuh waktu 18 menit.
Tongkrongannya sengaja dibuat mengintimidasi. Bodinya dibuat lebih ceper 20 mm dibanding GV60 standar. Jarak pijak roda diperlebar agar mantap mencengkeram aspal. Ada bumper belakang baru dan sayap besar di ekor untuk menjaga stabilitas saat mobil berlari kencang.
Lihat Juga :