Ini Alasan Ford Ranger Raptor Harganya Tembus Rp1 Miliar

JAKARTA - RMA Indonesia menghadirkan empat varian pikap istimewa Ford Ranger generasi baru, salah satunya Ford Ranger Raptor 2.0L (4x4) A/T. Uniknya, varian teratas Ford Ranger Raptor 2.0L (4x4) A/T dijual di harga yang fantastis yakni Rp1,103 miliar.

Harga itu jauh melampaui harga kompetitor terdekatnya, yakni Mitsubishi Triton, Isuzu D-Max, dan Toyota Hilux. Varian termahal Mitsubishi Triton yakni Mitsubishi Triton Ultimate AT Double Cab 4WD dijual di harga Rp510 juta.

Toyota Hilux GR Sport juga agak nyaris menyaingi dengan harga Rp764,9 juta. Sedangkan Isuzu D-Max ada di harga yang cukup terjangkau yakni Rp463,8 juta.



Kemampuan Ford Ranger Raptor sebenarnya memang sepadan dengan beberapa kelebihan yang dimilik. DJ Simpson, Managing Director Asia Pacific Distributor Market (APDM) mengatakan ada banyak hal yang bisa didapatkan dari mobil tersebut.

“Mobil ini bisa saya bilang adalah mobil yang paling pintar dan serbaguna untuk segala medan jalan. Menurut saya tidak ada mobil yang setara dengan Ranger," jelas DJ Simpson. Setidaknya ada beberapa hal yang dicermati kelebihannya, seperti di bawah ini:

1. Mesin Diesel 2.0 Liter Turbo Ganda

Sejatinya Ford Ranger Raptor hadir dengan dua pilihan mesin yakni mesin bensin V6 turbo ganda dan mesin diesel 2.0 Liter turbo ganda. Indonesia mendapat mesin diesel 2.0 liter turbo ganda.

Mesin ini diklaim mampu menggelontorkan tenaga sebesar 210 daya kudan dan torsi maksimal 510 Nm. Tenaga ini jauh melampaui tenaga yang dimiliki Toyota Hilux, Isuzu D-max, dan Mitsubishi Triton sekali pun.

2. Dashboard Canggih dengan Layar 12 Inci

Sulit untuk tidak mengatakan dashboard Ford Ranger Raptor adalah yang terkeren dan tercanggih. Di bagian dashboard terdapat layar sentuh berukuran 12 inci. Mirip-mirip dengan yang ada di mobil listrik Tesla.

Layar sentuh 12 inci itu justru jadi jantung semua tampilan fitur-fitur canggih yang ada di Ford Ranger Raptor. Kamera 360 derajat, mode berkendara, trail control, koneksi Android Auto dan Apple Car Play, serta peta online muncul di layar 12 inci.

Menariknya layar tersebut bisa dibelah dua sehingga bisa menampilkan fitur-fitur berbeda. Di dashboard ini juga hadir sistem wireless charging agar ponsel pemilik tidak miudah kehabisan daya.

3. Empat Mode Berkendara

Ford Ranger Raptor memiliki empat mode berkendara yang bisa dipilih sesuai dengan medan yang dilalui. Keempat mode tersebut adalah Rock Crawl, Sand, Mud dan Rust, serta Baja.

Nah mode Baja bisa mengubah mobil ini jadi seperti mobil sport. Jadi Ford Range Raptor bisa digeber sekencang mungkin guna memaksimalkan tenaga 210 PS yang ada di mesin.

4. Trail Control

Fitur Trail Control benar-benar sangat canggih dan bak penyihir. Fitur ini memungkinkan pengemudi yang tidak lihai bermain offroad bisa secangih pengemudi profesional. Trail Control sebenarnya seperti Cruise Control untuk medan berat.

Jadi mobil bisa berjalan sendiri tanpa harus menekan pedal gas. Mobil akan berpikir sendiri saat diminta melewati medan berat. Pengemudi tinggal duduk santai dan hanya mengendalikan palang kemudi tanpa perlu menekan pedal gas dan pedal rem.

5. Suspensi Fox

Suspensi Fox yang digunakan di Ford Ranger Raptor adalah bagian termahal di sektor kaki-kaki. Suspensi buatan Fox tersebut bisa membuat mobil melewati medan berat dengan nyaman.

6. Sistem Audio Premium

Sistem audio yang dimiliki oleh Ford Ranger Raptor dibuat oleh Bang & Olufsen. Tidak main-main ada delapan speaker premium yang bisa menghadirkan tata suara berkualitas.

Berbekal semua kelebihan itu sepertinya memang sangat wajar jika Ford Ranger Raptor harganya tembus Rp1 miliar lebih dikit. Pasalnya fitur-fiturnya benar-benar melimpah.

Jadi tinggal konsumen yang menentukan apakan fitur-fitur itu memang sepadan atau memang fungsional buat mereka untuk sebuah kendaraan niaga ringan seperti mobil pikap dari Amerika Serikat itu.