Lotus Resmi Perkenalkan Sepeda Tim GBCT di Olimpiade 2024
loading...
A
A
A
Kepala Aerodinamika Lotus, Richard Hill bertanggung jawab atas desain sepeda trek Olimpiade Lotus 108 dan sepeda Tour De France 110 di tahun 90-an.
Dia juga memainkan peran kunci dalam sepeda trek Olimpiade Tokyo dan sepeda Hope-Lotus Olympic 2024 terbaru.
Keahlian Lotus Engineering digunakan dalam meningkatkan 'rasa' dan kekakuan ujung depan untuk meningkatkan kepercayaan diri pengendara.
Desain pin udang yang lebar dan dipatenkan pertama kali diperkenalkan di Olimpiade Tokyo berfungsi untuk mengurangi hambatan dan mematahkan jalur angin di depan pengendara.
Desainnya terinspirasi dari desain jet tempur dan versi terbaru memiliki tepi bergerigi untuk jalur angin yang lebih halus di sekitar pengendara.
Setang yang dapat disesuaikan membantu pembalap mendapatkan posisi aerodinamis yang lebih efisien untuk balapan yang lebih lama.
Integrasi setang dengan pin udang yang lebih baik juga mengurangi hambatan.
Keistimewaan lainnya adalah sate udang terbuat dari serat karbon bermutu tinggi dan proses perawatan tunggal seperti hypercar Lotus Evija.
Kombinasi serat karbon dan logam cetakan tiga dimensi digunakan untuk mengoptimalkan aerodinamika, ergonomis, kekuatan struktural, dan pengurangan bobot.
Lebih dari 150 jam dihabiskan untuk tes terowongan dan simulasi dinamika fluida komputasi (CFD) dan hasilnya diterjemahkan ke dalam karakteristik aerodinamis yang sangat baik.
Dia juga memainkan peran kunci dalam sepeda trek Olimpiade Tokyo dan sepeda Hope-Lotus Olympic 2024 terbaru.
Keahlian Lotus Engineering digunakan dalam meningkatkan 'rasa' dan kekakuan ujung depan untuk meningkatkan kepercayaan diri pengendara.
Desain pin udang yang lebar dan dipatenkan pertama kali diperkenalkan di Olimpiade Tokyo berfungsi untuk mengurangi hambatan dan mematahkan jalur angin di depan pengendara.
Desainnya terinspirasi dari desain jet tempur dan versi terbaru memiliki tepi bergerigi untuk jalur angin yang lebih halus di sekitar pengendara.
Setang yang dapat disesuaikan membantu pembalap mendapatkan posisi aerodinamis yang lebih efisien untuk balapan yang lebih lama.
Integrasi setang dengan pin udang yang lebih baik juga mengurangi hambatan.
Keistimewaan lainnya adalah sate udang terbuat dari serat karbon bermutu tinggi dan proses perawatan tunggal seperti hypercar Lotus Evija.
Kombinasi serat karbon dan logam cetakan tiga dimensi digunakan untuk mengoptimalkan aerodinamika, ergonomis, kekuatan struktural, dan pengurangan bobot.
Lebih dari 150 jam dihabiskan untuk tes terowongan dan simulasi dinamika fluida komputasi (CFD) dan hasilnya diterjemahkan ke dalam karakteristik aerodinamis yang sangat baik.
Lihat Juga :
