Nostalgia dengan Bus-Bus Legendaris Yogyakarta, Ada Baker hingga Kopata
Kamis, 24 Agustus 2023 - 20:23 WIB
loading...
A
A
A
Namun, selanjutnya berkembang melayani Antar Kota Antar Provinsi (AKAP) ke berbagai kota besar di Indonesia seperti Jakarta, Denpasar, Merak dll. Sayang karena banyaknya tantangan di bisnis transportasi akhirnya hanya Jatayu Makmur Abadi yang masih bertahan dengan segmen jasa transportasi pariwisata.
8. Bus Koperasi Pemuda
Bus Koperasi Pemuda menyasar pasar warga pedesaan di Sleman. Bus ini memiliki rute menuju tempat-tempat perbelanjaan seperti Pasar Pakem, Pasar Prambanan, Pasar Tempel dan lain-lain.
Bus dengan corak warna kuning dengan list hijau ini saat itu menjadi primadona lantaran tarifnya relatif murah. Penumpangnya tak hanya warga yang akan menuju sentra-sentra perdagangan tapi juga anak sekolah.
9. Bus AKAP
Selain bus dalam kota dan antar kabupaten/kota, bus-bus antar kota antar provinsi (AKAP) juga lalu lalang dari luar kota menuju Yogyakarta dan sebaliknya.
Vincentius Camar yang lahir dan besar di kawasan Kalasan menceritakan, bus-bus dari Jawa Timur dan Jawa Tengah yang biasa masuk Yogyakarta di antaranya Sumber Kencono, AKAS, Eka, Mira, PO Suharno, Maju Lancar, Sri Mulyo, dan Raharja. Bus-bus itu kebanyakan melaju di jalanan depan rumahnya, waktu itu. “Kui bis sing nduwe prinsip kuat, halangan yang di depan pasti semua menyingkir dengan sendirinya,” ujarnya.
Mengenang masa-masa kuliah di Akademi Komunikasi Indonesia, Koko Winajarko menceritakan rutinitasnya pulang kampung dari Yogyakarta ke Tegal. Lantaran tidak ada bus langsung ke kotanya, dia harus transit dulu dari Yogyakarta ke Semarang.
Ada dua pilihan rute yang bisa diambil, yaitu Yogyakarta-Semarang lanjut Semarang-Tegal atau Yogyakarta-Purwokerto, lanjut ke Tegal.
“Kalau jalur Semarang, yang legendaris PO Ramayana, dari Semarang lanjut naik PO Nusantara. Karena eksekutif penumpang dapat minuman, coca cola atau sprite,” ujarnya.
Dia mengenang saat itu tarif bus eksekutif Yogyakarta-Semarang hanya Rp5.500. Sementara jika pilihannya jalur utara, dari Terminal Terboyo, Semarang bisa dilanjutkan ke Tegal naik PO Coyo (Semarang-Tegal-Cirebon) atau bus PO Sari Mustika.
“Itu menurut aku paling nyaman. Kalau lewat utara lebih lama bisa selisih satu jam sekitar 6,5 jam karena belum ada tol,” tuturnya.
Selain bus-bus dari Jawa Timur dan Jawa Tengah, bus-bus ke Jakarta , Jawa Barat, hingga ke luar Pulau Jawa tersedia di Yogyakarta. Itulah deretan bus legendaris Yogyakarta yang sebagaian sudah termakan zaman, namun akan selalu ada dalam kenangan.
8. Bus Koperasi Pemuda
Bus Koperasi Pemuda menyasar pasar warga pedesaan di Sleman. Bus ini memiliki rute menuju tempat-tempat perbelanjaan seperti Pasar Pakem, Pasar Prambanan, Pasar Tempel dan lain-lain.
Bus dengan corak warna kuning dengan list hijau ini saat itu menjadi primadona lantaran tarifnya relatif murah. Penumpangnya tak hanya warga yang akan menuju sentra-sentra perdagangan tapi juga anak sekolah.
9. Bus AKAP
Selain bus dalam kota dan antar kabupaten/kota, bus-bus antar kota antar provinsi (AKAP) juga lalu lalang dari luar kota menuju Yogyakarta dan sebaliknya.
Vincentius Camar yang lahir dan besar di kawasan Kalasan menceritakan, bus-bus dari Jawa Timur dan Jawa Tengah yang biasa masuk Yogyakarta di antaranya Sumber Kencono, AKAS, Eka, Mira, PO Suharno, Maju Lancar, Sri Mulyo, dan Raharja. Bus-bus itu kebanyakan melaju di jalanan depan rumahnya, waktu itu. “Kui bis sing nduwe prinsip kuat, halangan yang di depan pasti semua menyingkir dengan sendirinya,” ujarnya.
Mengenang masa-masa kuliah di Akademi Komunikasi Indonesia, Koko Winajarko menceritakan rutinitasnya pulang kampung dari Yogyakarta ke Tegal. Lantaran tidak ada bus langsung ke kotanya, dia harus transit dulu dari Yogyakarta ke Semarang.
Ada dua pilihan rute yang bisa diambil, yaitu Yogyakarta-Semarang lanjut Semarang-Tegal atau Yogyakarta-Purwokerto, lanjut ke Tegal.
“Kalau jalur Semarang, yang legendaris PO Ramayana, dari Semarang lanjut naik PO Nusantara. Karena eksekutif penumpang dapat minuman, coca cola atau sprite,” ujarnya.
Dia mengenang saat itu tarif bus eksekutif Yogyakarta-Semarang hanya Rp5.500. Sementara jika pilihannya jalur utara, dari Terminal Terboyo, Semarang bisa dilanjutkan ke Tegal naik PO Coyo (Semarang-Tegal-Cirebon) atau bus PO Sari Mustika.
“Itu menurut aku paling nyaman. Kalau lewat utara lebih lama bisa selisih satu jam sekitar 6,5 jam karena belum ada tol,” tuturnya.
Selain bus-bus dari Jawa Timur dan Jawa Tengah, bus-bus ke Jakarta , Jawa Barat, hingga ke luar Pulau Jawa tersedia di Yogyakarta. Itulah deretan bus legendaris Yogyakarta yang sebagaian sudah termakan zaman, namun akan selalu ada dalam kenangan.
(msf)
Lihat Juga :
