Didesain Ulang, Begini Penampilan Baru BMW R 1300 GS 2024

BERLIN - Setelah penantian panjang, BMW Motorrad resmi memperkenalkan BMW R 1300 GS 2024. Menariknya, tak hanya mesinnya yang baru, BMW juga mendesain ulang seluruh aspek dari motor.



Seperti dilansir dari Rideapart, Minggu (1/10/2023), hasilnya, BMW R 1300 GS kini lebih ringan 12kg dibandingkan R 1250 GS 2023.

Menurut BMW, R 1300 GS kini ditenagai mesin boxer 1300cc dengan sistem pendingin cair/air yang mampu menghasilkan tenaga 145hp pada 7.750rpm dan 149Nm pada 6.500rpm. Seperti model BMW terbaru, model ini juga dilengkapi dengan teknologi BMW ShiftCam (variable valve timing).

Sementara itu, pengembangan R 1300 GS juga fokus pada peningkatan torsi dan BMW mengklaim torsi sebesar 130Nm akan hadir antara 3.600 hingga 7.800rpm sekaligus memastikan traksi tetap kuat di berbagai skenario berkendara.

Sementara meski mesinnya lebih besar dengan bore and stroke yang ditempatkan pada 106,5mm x 73mm, konsumsi bahan bakarnya sama iritnya dengan R 1250 GS.

Menurut BMW, R 1300 GS ini juga mampu mencapai kecepatan maksimal 200km/jam dan mampu melaju 0-100km/jam dalam waktu 3,39 detik.

Kehadiran mesin baru tersebut juga membuat girboks 6 percepatan kini terletak di bawah mesin, bukan di belakang seperti sebelumnya. Hasilnya, pusat gravitasi kini lebih rendah dan model baru ini lebih kompak. Secara keseluruhan, meski mesinnya lebih besar, platform baru ini lebih ringan 4kg dibandingkan R 1250 GS.

BMW juga mengembangkan rangka baru untuk R 1300 GS. Bagian 'subframe' yang sebelumnya menggunakan 'baja tubular' diganti dengan komponen yang lebih kuat dan menawarkan pengendalian berkendara yang lebih efisien.

Suspensinya mencakup Evo Telelever baru di depan dan Evo Paralelever baru di belakang. BMW mengklaim desain terbaru ini tidak hanya meningkatkan kemampuan berkendara tetapi juga cengkeraman yang lebih baik di bagian belakang.

Paket remnya terdiri dari kaliper rem kembar 4 pot di depan yang dipadukan dengan rem cakram 310 mm dan kaliper rem 2 pot di belakang dengan rem cakram 285 mm.

Menariknya, fungsi ABS Pro dan Dynamic Brake Control kini hadir sebagai standar pada model baru ini. Sebagai catatan BMR 1300 GS ini hadir dengan pelek depan 19 inci dan belakang 17 inci.

Menurut BMW, tinggi jok R 1300 GS diatur pada 850mm, namun dalam gerakan lambat atau berhenti, fungsi 'adaptive seat height' akan menurunkan ketinggian menjadi 820mm.

Sementara BMW mencatatkan bobot kering 237kg dan kapasitas tangki bahan bakar 19L.

Melihat gambarnya, aspek yang paling menyita perhatian tentu tertuju pada lampu LED depan berbentuk 'X' yang tentunya akan menjadi perbincangan di kalangan penggemar GS.

Selain itu, fitur lain yang ditawarkan antara lain 4 mode riding; Rain, Road, Eco dan Enduro, kontrol traksi dinamis, kontrol torsi tarik engine, bantuan rem dinamis, kontrol start dari bukit, TPMS, dan kontrol jelajah dinamis.

BMW R 1300 GS juga hadir dengan 'handguard' yang disertai lampu lalu lintas dan baterai lithium-ion sebagai standar.

Tak ketinggalan juga, panel TT meter berwarna 6,5 inci, port USB, soket 12V, sistem keyless, dan pegangan pemanas.

BMW R 1300 GS ini hadir dengan tiga varian, Triple Black, GS Trophy, dan Option 719 Tramuntana.