Diklaim Lebih Awet, GM Siap Hadirkan Baterai Berbentuk Tetris

NEW YORK - Biasanya sel baterai kendaraan listrik (EV) memiliki bentuk yang sangat mendasar seperti persegi panjang atau silinder, namun General Motors (GM) punya ide yang lebih inovatif.



General Motors saat ini memiliki rencana untuk mengoperasikan empat pabrik baterai di sebuah distrik di Lordstown, Ohio untuk memproduksi dan memproduksi sel baterai.

Seperti dilansir dari Moto1, dengan keunggulan memproduksi sel baterai sendiri, memiliki potensi untuk merancang dan mengkonfigurasi sendiri yang kini diinginkan perusahaan untuk menghasilkan sesuatu yang unik.

Baru-baru ini, GM telah mengungkapkan paten untuk sel baterai yang tidak seperti dulu lagi, namun desainnya yang berbentuk Tetris dimaksudkan untuk mengakomodasi saluran pendinginan yang lebih efisien.

Semua ini sepertinya menunjukkan bahwa ini adalah ide baru dari produsen mobil yang mungkin ingin segera melindunginya.

Seperti pada mobil Hummer EV, ia dilengkapi modul demi modul dengan pelat pendingin di bagian bawah sel baterai.

Dalam patennya, GM mengklaim metode ini dapat menyebabkan pendinginan tidak merata sehingga menyebabkan kerusakan

Sebagai catatan tambahan, perusahaan lain menggunakan metode pendinginan lain untuk mengatasi masalah seperti ini.

Ide awal GM adalah membuat sel dalam bentuk "L" atau "C" sehingga gabungan dua sel akan meninggalkan rongga di antara sel-sel tempat saluran pendingin dapat ditambahkan.

Selain itu, GM juga mengusulkan konfigurasi lain yang mungkin menggunakan sel prismatik persegi panjang tetapi mencapai efek yang sama.

Dua sel dalam kelompok empat sel yang diusulkan akan lebih pendek dan lebih gemuk, sedangkan pasangan lainnya akan lebih panjang dan tipis.

Ini akan memungkinkan saluran pendingin berbentuk persegi panjang atau H.

Sel yang lebih panjang dan lebih tipis seperti itu kurang umum, namun ada perusahaan yang berbasis di Tiongkok, Topband, yang membuat sel litium besi-fosfat litium ramping serupa.

Ide GM yang tidak biasa ini mungkin memiliki beberapa manfaat, namun tidak jelas apakah mengembangkan format sel baru atas nama pendinginan akan menjadi pendekatan untuk meningkatkan kendaraan listrik.