Xiaomi Kenalkan SU7 Ultra Bermesin V8s Pertama

Dalam pengereman penuh mampu memberikan deselerasi lebih dari 2,36G, dengan jarak pengereman 0-100 km/jam hanya 25 meter.

Desain Xiaomi SU7 Ultra sangat berbeda dengan SU7 standar, ia dilengkapi sayap belakang serat karbon besar untuk menghasilkan gaya turun hingga 2.145 kg.

Selebihnya mobil juga telah dimodifikasi agar strukturnya lebih aerodinamis, termasuk penambahan dua ventilasi depan berukuran besar serta pembesaran splitter depan dan side skirt.

SU7 Ultra memiliki dimensi panjang 5260mm, lebar 2064, dan tinggi 1406 mm, serta jarak sumbu roda 3000m.

Ini lebih lebar dan panjang, karena body kit performanya, dibandingkan SU7 standar, namun memiliki jarak sumbu roda yang sama.

Selain itu, Xiaomi juga ingin mencetak rekor baru di kelas sedan listrik empat pintu di Nürburgring.

Saat ini mobil listrik tercepat di Nürburgring adalah Volkswagen ID.R dengan waktu putaran 6:05.336 menit.

Mobil listrik empat pintu tercepat di Nürburgring adalah Porsche Taycan Turbo GT dengan waktu putaran 7:07,55 menit.

Perusahaan bertujuan untuk memecahkan rekor putaran di trek legendaris Nürburgring Nordschleife pada bulan Oktober.

Xiaomi saat ini hanya menjual Xiaomi SU7 standar di China, dengan model ritel kedua mereka sedang menjalani uji jalan.