Kanada Kenakan Tarif 100% untuk Mobil Listrik Buatan China
loading...
A
A
A
OTTAWA - Kanada mengatakan pada hari Senin bahwa pihaknya akan mengenakan tarif 100 persen pada impor kendaraan listrik China dan juga mengumumkan tarif 25 persen pada impor baja dan aluminium dari China.
Bea tersebut berlaku untuk semua kendaraan listrik yang dikirim dari China, termasuk yang dibuat oleh Tesla, kata seorang pejabat pemerintah Kanada.
Seperti dilansir dari Asia Nikkei, saham produsen mobil paling berharga global itu turun tiga persen.
Impor mobil Kanada dari China ke pelabuhan terbesarnya, Vancouver, melonjak 460 persen dari tahun ke tahun pada tahun 2023, ketika Tesla mulai mengirimkan kendaraan listrik buatan Shanghai ke Kanada.
Perdana Menteri Justin Trudeau mengatakan Ottawa bertindak untuk melawan apa yang disebutnya sebagai kebijakan kelebihan kapasitas yang disengaja.
“Saya pikir kita semua tahu bahwa Tiongkok tidak bermain dengan aturan yang sama,” katanya kepada wartawan. Tarif akan diterapkan mulai 1 Oktober.
“Yang penting dalam hal ini adalah kita melakukannya secara selaras dan paralel dengan negara-negara lain di seluruh dunia,” kata Trudeau di luar pertemuan kabinet tertutup selama tiga hari di Halifax, Nova Scotia.
Kedutaan Besar China di Ottawa tidak dapat dihubungi untuk dimintai komentar. Tiongkok adalah mitra dagang terbesar kedua Kanada, meskipun tertinggal jauh dari Amerika Serikat.
Tesla tidak mengungkapkan ekspor China ke Kanada.
Namun, kode identifikasi kendaraan menunjukkan bahwa sedan kompak Model 3 dan crossover Model Y sedang diekspor dari Shanghai ke Kanada.
“Ini adalah pajak tambahan 100 persen untuk semua kendaraan listrik buatan Tiongkok,''
“Jika perusahaan yang saat ini memproduksi kendaraan di Tiongkok memilih untuk memindahkan produksinya ke negara lain, mereka tidak akan lagi terkena tarif ini,” kata pejabat pemerintah tersebut.
Tesla tidak segera menanggapi permintaan komentar.
“Sebagai respons terhadap tarif tersebut, saya memperkirakan Tesla akan mengalihkan logistiknya dan berpotensi mengekspor mobil ke Kanada dari AS,” kata Seth Goldstein, ahli strategi ekuitas di Morningstar.
“Pasar kemungkinan akan bereaksi terhadap tarif dan mempertimbangkan potensi dampaknya terhadap keuntungan jika Tesla terpaksa mengekspor kendaraan ke Kanada dari basis produksi berbiaya tinggi di AS,” kata Goldstein mengacu pada penurunan saham.
Uni Eropa melunakkan pendiriannya terhadap Tesla bulan ini ketika mereka mengenakan tarif terhadap kendaraan listrik yang diimpor dari China dan memberlakukan tarif sebesar sembilan persen terhadap Tesla, lebih rendah dibandingkan tarif yang dikenakan pada impor kendaraan listrik Tiongkok lainnya yang mencapai 36,3 persen.
Ottawa akan terus bekerja sama dengan Amerika Serikat dan sekutu lainnya untuk memastikan pelanggan di seluruh dunia tidak terkena sanksi yang tidak adil akibat praktik non-pasar yang dilakukan negara-negara seperti China, kata Trudeau.
Ottawa sedang mempertimbangkan tindakan hukuman lebih lanjut seperti tarif chip dan sel surya, kata Trudeau, tanpa memberikan rincian.
Presiden AS Joe Biden pada bulan Mei mengumumkan kenaikan tarif empat kali lipat pada kendaraan listrik Tiongkok menjadi 100 persen.
Sementara menggandakan bea masuk semikonduktor dan sel surya menjadi 50 persen, serta tarif baru sebesar 25 persen untuk baterai lithium-ion dan barang strategis lainnya termasuk baja.
Hal ini untuk melindungi perusahaan dari kelebihan produksi China.
Ottawa mencoba memposisikan Kanada sebagai bagian penting dalam rantai pasokan kendaraan listrik global dan mendapat tekanan dari industri dalam negeri untuk bertindak melawan China.
Kanada telah menandatangani kesepakatan bernilai miliaran dolar untuk menarik produsen mobil terkemuka Eropa di semua bagian rantai pasokan kendaraan listrik.
"Kami merasa kuat dan termotivasi. Sekarang mari kita mulai mempertahankan pasar kita dengan inovasi dan tekad terbaik Kanada," kata Flavio Volpe, presiden Asosiasi Produsen Suku Cadang Otomotif, melalui email.
Penerapan tarif AS. telah ditunda hingga September, dan ada kemungkinan tugas yang direncanakan akan diperlunak pada minggu ini.
Bea tersebut berlaku untuk semua kendaraan listrik yang dikirim dari China, termasuk yang dibuat oleh Tesla, kata seorang pejabat pemerintah Kanada.
Seperti dilansir dari Asia Nikkei, saham produsen mobil paling berharga global itu turun tiga persen.
Impor mobil Kanada dari China ke pelabuhan terbesarnya, Vancouver, melonjak 460 persen dari tahun ke tahun pada tahun 2023, ketika Tesla mulai mengirimkan kendaraan listrik buatan Shanghai ke Kanada.
Perdana Menteri Justin Trudeau mengatakan Ottawa bertindak untuk melawan apa yang disebutnya sebagai kebijakan kelebihan kapasitas yang disengaja.
“Saya pikir kita semua tahu bahwa Tiongkok tidak bermain dengan aturan yang sama,” katanya kepada wartawan. Tarif akan diterapkan mulai 1 Oktober.
“Yang penting dalam hal ini adalah kita melakukannya secara selaras dan paralel dengan negara-negara lain di seluruh dunia,” kata Trudeau di luar pertemuan kabinet tertutup selama tiga hari di Halifax, Nova Scotia.
Kedutaan Besar China di Ottawa tidak dapat dihubungi untuk dimintai komentar. Tiongkok adalah mitra dagang terbesar kedua Kanada, meskipun tertinggal jauh dari Amerika Serikat.
Tesla tidak mengungkapkan ekspor China ke Kanada.
Namun, kode identifikasi kendaraan menunjukkan bahwa sedan kompak Model 3 dan crossover Model Y sedang diekspor dari Shanghai ke Kanada.
“Ini adalah pajak tambahan 100 persen untuk semua kendaraan listrik buatan Tiongkok,''
“Jika perusahaan yang saat ini memproduksi kendaraan di Tiongkok memilih untuk memindahkan produksinya ke negara lain, mereka tidak akan lagi terkena tarif ini,” kata pejabat pemerintah tersebut.
Tesla tidak segera menanggapi permintaan komentar.
“Sebagai respons terhadap tarif tersebut, saya memperkirakan Tesla akan mengalihkan logistiknya dan berpotensi mengekspor mobil ke Kanada dari AS,” kata Seth Goldstein, ahli strategi ekuitas di Morningstar.
“Pasar kemungkinan akan bereaksi terhadap tarif dan mempertimbangkan potensi dampaknya terhadap keuntungan jika Tesla terpaksa mengekspor kendaraan ke Kanada dari basis produksi berbiaya tinggi di AS,” kata Goldstein mengacu pada penurunan saham.
Uni Eropa melunakkan pendiriannya terhadap Tesla bulan ini ketika mereka mengenakan tarif terhadap kendaraan listrik yang diimpor dari China dan memberlakukan tarif sebesar sembilan persen terhadap Tesla, lebih rendah dibandingkan tarif yang dikenakan pada impor kendaraan listrik Tiongkok lainnya yang mencapai 36,3 persen.
Ottawa akan terus bekerja sama dengan Amerika Serikat dan sekutu lainnya untuk memastikan pelanggan di seluruh dunia tidak terkena sanksi yang tidak adil akibat praktik non-pasar yang dilakukan negara-negara seperti China, kata Trudeau.
Ottawa sedang mempertimbangkan tindakan hukuman lebih lanjut seperti tarif chip dan sel surya, kata Trudeau, tanpa memberikan rincian.
Presiden AS Joe Biden pada bulan Mei mengumumkan kenaikan tarif empat kali lipat pada kendaraan listrik Tiongkok menjadi 100 persen.
Sementara menggandakan bea masuk semikonduktor dan sel surya menjadi 50 persen, serta tarif baru sebesar 25 persen untuk baterai lithium-ion dan barang strategis lainnya termasuk baja.
Hal ini untuk melindungi perusahaan dari kelebihan produksi China.
Ottawa mencoba memposisikan Kanada sebagai bagian penting dalam rantai pasokan kendaraan listrik global dan mendapat tekanan dari industri dalam negeri untuk bertindak melawan China.
Kanada telah menandatangani kesepakatan bernilai miliaran dolar untuk menarik produsen mobil terkemuka Eropa di semua bagian rantai pasokan kendaraan listrik.
"Kami merasa kuat dan termotivasi. Sekarang mari kita mulai mempertahankan pasar kita dengan inovasi dan tekad terbaik Kanada," kata Flavio Volpe, presiden Asosiasi Produsen Suku Cadang Otomotif, melalui email.
Penerapan tarif AS. telah ditunda hingga September, dan ada kemungkinan tugas yang direncanakan akan diperlunak pada minggu ini.
(wbs)