Mitsubishi DST Concept Diperkenalkan, Lebih Ganteng dari Pajero Sport dan Xforce
Jum'at, 25 Oktober 2024 - 09:27 WIB
loading...
Mitsubishi DST Concept. FOTO/ TOP GEAR
A
A
A
TAIPE - Hanya mengandalkan dua model, Pajero Sport, Xforce, dan Xpander Series performa Mitsubishi di Asia Tenggara termasuk Indonesia bisa dibilang hebat.
BACA JUGA - Mitsubishi Tegaskan PAJERO dan PAJERO SPORT Berbeda
Inilah model baru Mitsubishi DST Concept yang merupakan konsep SUV berukuran medium yang diperkenalkan di Filipina.
![Mitsubishi DST Concept Diperkenalkan, Lebih Ganteng dari Pajero Sport dan Xforce]()
Menurut Mitsubishi, model baru ini akan menjadi tambahan pada Pajero Sport, Xforce, Xpander, dan Xpander Cross.
Artinya, model produksi DST Concept ini bukan untuk memangkas Xpander yang sudah dirilis sejak 2017.
Lebih lanjut, Mitsubishi menyebut Xpander sebagai kendaraan serba guna (MPV) crossover.
DST Concept dikembangkan dari platform monocoque dan memiliki tiga baris jok serta memiliki ukuran bodi sedang.
Dari segi pasokan, SUV baru ini akan memasuki pasar ASEAN mulai tahun anggaran 2025 (April 2025 – Maret 2026).
Dari segi desain, kendaraan Mitsubishi jarang kalah seperti Xforce yang ibarat mobil konsep yang ditiru mobil jalanan.
Mitsubishi menggunakan konsep Gravitas & Dynamism dan seperti biasa, tampilan depan Dynamic Shield.
![Mitsubishi DST Concept Diperkenalkan, Lebih Ganteng dari Pajero Sport dan Xforce]()
Hal menarik lainnya adalah pilar C dengan garis horizontal dan berbeda dengan Xforce. Permukaan sampingnya juga berbeda tetapi sama rumitnya dengan pola dan lekukan.
Bagaimana dengan interiornya? Sekali lagi berbeda dengan Xforce kecuali berbagi konsep seperti layar memanjang dan konsol tengah mengambang.
Dilengkapi juga dengan atap kaca panoramik dan secara keseluruhan terlihat futuristik serta penggunaan material yang mengangkat aura kemewahan.
Hal lain yang ditonjolkan Mitsubishi adalah jarak ground clearance dan sebagai informasi Xforce memiliki ukuran 222 milimeter.
Mitsubishi juga menyediakan lima mode berkendara untuk mengatasi berbagai kondisi jalan di ASEAN.
![Mitsubishi DST Concept Diperkenalkan, Lebih Ganteng dari Pajero Sport dan Xforce]()
Pengemudi dapat memilih mode Basah, Normal, Kerikil, Lumpur dan Aspal untuk jalan berkelok-kelok (bukan di Xforce),
Mitsubishi tidak menginformasikan soal powertrainnya kecuali penggerak roda depan.
Sebagai referensi, Xforce dibekali mesin MIVEC 1,5 liter yang menghasilkan 103 tenaga kuda pada 6.000 rpm dan 141Nm pada 4.000 rpm.
Mesin tersebut dikawinkan dengan gearbox CVT dan menggerakkan roda depan.
BACA JUGA - Mitsubishi Tegaskan PAJERO dan PAJERO SPORT Berbeda
Inilah model baru Mitsubishi DST Concept yang merupakan konsep SUV berukuran medium yang diperkenalkan di Filipina.
Menurut Mitsubishi, model baru ini akan menjadi tambahan pada Pajero Sport, Xforce, Xpander, dan Xpander Cross.
Artinya, model produksi DST Concept ini bukan untuk memangkas Xpander yang sudah dirilis sejak 2017.
Lebih lanjut, Mitsubishi menyebut Xpander sebagai kendaraan serba guna (MPV) crossover.
DST Concept dikembangkan dari platform monocoque dan memiliki tiga baris jok serta memiliki ukuran bodi sedang.
Dari segi pasokan, SUV baru ini akan memasuki pasar ASEAN mulai tahun anggaran 2025 (April 2025 – Maret 2026).
Dari segi desain, kendaraan Mitsubishi jarang kalah seperti Xforce yang ibarat mobil konsep yang ditiru mobil jalanan.
Mitsubishi menggunakan konsep Gravitas & Dynamism dan seperti biasa, tampilan depan Dynamic Shield.
Hal menarik lainnya adalah pilar C dengan garis horizontal dan berbeda dengan Xforce. Permukaan sampingnya juga berbeda tetapi sama rumitnya dengan pola dan lekukan.
Bagaimana dengan interiornya? Sekali lagi berbeda dengan Xforce kecuali berbagi konsep seperti layar memanjang dan konsol tengah mengambang.
Dilengkapi juga dengan atap kaca panoramik dan secara keseluruhan terlihat futuristik serta penggunaan material yang mengangkat aura kemewahan.
Hal lain yang ditonjolkan Mitsubishi adalah jarak ground clearance dan sebagai informasi Xforce memiliki ukuran 222 milimeter.
Mitsubishi juga menyediakan lima mode berkendara untuk mengatasi berbagai kondisi jalan di ASEAN.
Pengemudi dapat memilih mode Basah, Normal, Kerikil, Lumpur dan Aspal untuk jalan berkelok-kelok (bukan di Xforce),
Mitsubishi tidak menginformasikan soal powertrainnya kecuali penggerak roda depan.
Sebagai referensi, Xforce dibekali mesin MIVEC 1,5 liter yang menghasilkan 103 tenaga kuda pada 6.000 rpm dan 141Nm pada 4.000 rpm.
Mesin tersebut dikawinkan dengan gearbox CVT dan menggerakkan roda depan.
(wbs)
Lihat Juga :
