Mercy Bagong, Truk Legendaris yang Pernah Dirakit di Tanjung Priok
loading...
A
A
A
Sebelum tahun 1967-an, Mercedes-Benz L Series memiliki kaca depan yang lebih pendek dengan dua wiper yang menumpuk di tengah. Sedangkan pembaruan dilakukan pada 1967 dengan membuat kada depan lebih besar dengan menempatkan tiga wiper.
Mercy Nonong masuk ke Indonesia sejak 1960, yang awalnya digunakan untuk kendaraan operasional pemerintah dan ABRI. Pada awal 1970-an, truk ini baru bisa dimiliki oleh masyarakat sipil yang dipasarkan oleh PT Star Motors Indonesia.
Pada 1971, PT Star Motors Indonesia memproduksi Mercy Nonong secara Completely Knock Down (CKD) pada sebuah pabrik di Tanjung Priok, Jakarta Utara. Perakitannya bersamaan dengan Mercy LP atau dikenal Mercy Kotak/Tepak.
Trus-truk tersebut baru dipasarkan di Indonesia pada 1972, dan untuk Mercy Nonong hanya dipasarkan dalam empat varian. Pertama L911/36, yang merupakan varian standar dengan wheelbase 3,6 meter.
Lalu ada L911/42 yang memiliki wheelbase 4,2 meter. Berikutnya ada versi four wheel drive (4WD) LA911/36. Terakhir adalah versi dump truck dengan kode LK911/36 dilengkapi dengan bak yang dilengkapi pegas untuk mengangkatnya.
Sementara mesin yang digunakan Mercy Nonong yang dipasarkan di Indonesia hanya ada satu, yaitu mesin diesel berkode OM352.X. Mesin ini memiliki 6 silinder berkapasitas 5.675 cc yang dapat menghasilkan tenaga 130 hp yang sudah menggunakan direct injection.
Mercy Bagong sendiri berhenti diproduksi di Indonesia pada 1983 karena pada saat itu, pabrik Mercedes-Benz di Tanjung Priok ditutup. Mercedes-Benz kemudian membangun pabrik di kawasan Bogor, tapi tidak memproduksi L Series dan menggantinya dengan NG.
Sedangkan di Jerman, Mercedes-Benz menghentikan produksi L Series pada 1977. Tapi, masih menerima pesanan khusus hingga 1995. Bahkan, Mercy Nonong masih diproduksi hingga saat ini dengan di-rebadge oleh suatu perusahaan bernama Iran Khodro Diesel.
Mercy Nonong masuk ke Indonesia sejak 1960, yang awalnya digunakan untuk kendaraan operasional pemerintah dan ABRI. Pada awal 1970-an, truk ini baru bisa dimiliki oleh masyarakat sipil yang dipasarkan oleh PT Star Motors Indonesia.
Pada 1971, PT Star Motors Indonesia memproduksi Mercy Nonong secara Completely Knock Down (CKD) pada sebuah pabrik di Tanjung Priok, Jakarta Utara. Perakitannya bersamaan dengan Mercy LP atau dikenal Mercy Kotak/Tepak.
Trus-truk tersebut baru dipasarkan di Indonesia pada 1972, dan untuk Mercy Nonong hanya dipasarkan dalam empat varian. Pertama L911/36, yang merupakan varian standar dengan wheelbase 3,6 meter.
Lalu ada L911/42 yang memiliki wheelbase 4,2 meter. Berikutnya ada versi four wheel drive (4WD) LA911/36. Terakhir adalah versi dump truck dengan kode LK911/36 dilengkapi dengan bak yang dilengkapi pegas untuk mengangkatnya.
Sementara mesin yang digunakan Mercy Nonong yang dipasarkan di Indonesia hanya ada satu, yaitu mesin diesel berkode OM352.X. Mesin ini memiliki 6 silinder berkapasitas 5.675 cc yang dapat menghasilkan tenaga 130 hp yang sudah menggunakan direct injection.
Mercy Bagong sendiri berhenti diproduksi di Indonesia pada 1983 karena pada saat itu, pabrik Mercedes-Benz di Tanjung Priok ditutup. Mercedes-Benz kemudian membangun pabrik di kawasan Bogor, tapi tidak memproduksi L Series dan menggantinya dengan NG.
Sedangkan di Jerman, Mercedes-Benz menghentikan produksi L Series pada 1977. Tapi, masih menerima pesanan khusus hingga 1995. Bahkan, Mercy Nonong masih diproduksi hingga saat ini dengan di-rebadge oleh suatu perusahaan bernama Iran Khodro Diesel.
(wbs)
Explore More